“地下巨无霸”成都地铁18号线首台量身定制盾构机下线
2016-11-10
（原标题：“地下巨无霸”成都地铁18号线首台量身定制盾构机下线）
成都地铁18号线首台“定制”盾构机下线
四川新闻网成都11月10日讯（记者戴璐岭）“地下巨无霸”，也可“量身定制”。11月10日，成都地铁18号线首台盾构机正式下线。四川新闻网记者从成都地铁获悉，这台即将投身到“加速成网”建设战役中的盾构机直径高达8.6米，整机长度达100米，创下成都地铁建设之最，是当之无愧的“地下巨无霸”。它是为配合地铁18号线这条国内设计时速最快的地铁线路进行设计、制造的，其“成都造”的身份也进一步彰显了地铁建设、运营对高端轨道交通产业落地的聚集效应。
成都地铁18号线——国内设计时速最快地铁
成都地铁18号线串联中心城区、天府新区、空港新城、简阳市，连接天府国际机尝火车南站、天府新区高铁站、世纪城等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线为一体的复合功能线。
地铁18号线是成都轨道交通线网的重要部分，其规划建设具有重要意义。首先，地铁18号线能满足远离中心城区的新机场客流出行需要，为机场客流高效、准点出行提供有力保证。其次，地铁18号线可以进一步满足天府大道廊道通勤客流的需求，缓解城市南北发展轴交通压力和客运供需矛盾；最后，地铁18号线将进一步加强中心城区、天府新区和简阳市之间的联系，助推城市区域协同发展。
为满足市域线兼机场线的双重功能定位，地铁18号线设计列车速度最高可达140km/h，为全国最快地铁之一。此外，18号线还将成为全国首例实行“快慢车套跑”的地铁线路。慢车运行模式中，所有站点都会停靠，全程时间约40分钟；而在快车运行模式中，只停靠两个站，全程预计仅35分钟，可以保证列车在中心城区与天府国际机场之间快捷往返。
目前，地铁18号线火车南站、锦城广场站、世纪城站、海昌路站、兴隆站等5个车站和龙泉山隧道已开工建设。
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(原标题：“地下巨无霸”成都地铁18号线首台量身定制盾构机下线)
本文来源：四川新闻网作者：记者：戴璐岭编辑：王晓勇
