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重庆五年将建成一千公里高速公路

2016-11-21　

 从重庆市政协年终视察团视察当地物流业发展情况获悉，该市现有货运车辆26.6万辆，公路物流从业人员38.2万人。重庆市物流办相关负责人介绍，该市将提升道路基础设施水平。未来5年，当地续建高速公路800公里，新开工900公里，新建成1000公里，及至2020年全市高速公路总里程将超过3500公里，高速公路省际出口达到23个；改造普通干线公路6000公里，国道二级、省道三级以上公路比例分别达到90%、60%，实现全市所有乡镇、产业园区全覆盖；建设农村公路35000公里。

 视察团赴位于巴南区的重庆公路物流基地华南城、保税物流中心等地，重点视察了重庆公路物流业的发展情况。数据显示，该市目前有道路货运业户10.7万户，货运车辆26.6万辆，总运载能力173.7万吨，从业人员38.2万人。道路货运业户中，企业1.2万户，个体9.7万户，企业中，国有企业621家，民营企业1.13万家。危险货物运输企业138家，危险货物运输车辆4583辆，集装箱业户115户，集装箱车辆4600辆。

 按2015年统计，重庆全年公路货运量、货运周转量分别完成8.7亿吨、851.2亿吨公里；货运量、货运周转量分别占整个综合交通运输体系的83%和31%。此外，重庆公路物流站场形式多样，主要包括南彭公路物流基地、西部现代物流园区等国家级物流枢纽，以及上百个综合型货运站尝专业市场附属站尝物流商贸企业自有站尝市区临时站场等，初步构建起以区域中心城市为核心、辐射城乡的道路货运物流站场体系。

 尽管从业企业、个体数量众多，但目前重庆公路物流业还存在物流企业孝企业单打独斗、各自为政等问题，未能实现物流资源的有效整合和优势互补，不能实现互联互通。主要原因是车辆标准、信息化平台标准、费用标准等方面不统一，限制了企业的联盟合作和做大做强。由此，重庆将进一步完善公路物流运输体系。促进道路货运向现代物流转型，大力发展标准化、专业化公路货车车型，积极推广集装箱、厢式、冷藏等专用运输车，促进公路货运电子货单标准化。

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