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地铁2号线东延工程（玉洞—坛兴村）可研报告获批

2016-11-22　

 记者昨日从自治区发改委获悉，南宁市发改委的《关于批复南宁轨道交通2号线东延工程（玉洞—坛兴村）可行性研究报告的请示》近日获批复，自治区发改委同意建设南宁轨道交通2号线东延工程（玉洞—坛兴村）。

 该项目线路起自玉洞站，与轨道交通2号线衔接，沿银海大道、良玉大道向东敷设，止于坛兴村站，全长6.3公里，均为地下线。设车站5座，其中换乘车站1座。与1号线合设控制中心；设平乐停车场，与3号线共用。计划工期为48个月，项目单位为南宁轨道交通集团有限责任公司，投资为47.51亿元。

 批复还对项目的车型等做了要求。本项目车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网授电方式，最高运行时速80公里。项目建成后与2号线贯通运营，初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆31列/186辆。初期采用单一交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数分别为14对、21（14/7）对和27（18/9）对。

 批复还要求，在设计阶段要做好几项工作：要结合沿线土地开发和周边环境，进一步深化线路和车站工程及实施方案，做好车站周边用地城市设计，加强出入口、风亭与周边用地的规划对接；深化本项目与其他轨道交通线路衔接换乘方案，做好交通接驳设施规划与用地控制。结合沿线重要商业区、办公区、公共交通场站等客流集散点，进一步优化站位；进一步研究玉象路站适当东移的可能性，以缩短出入线长度等。

 地铁2号线东延工程作为在建2号线工程的延续，将从玉洞站引出沿良玉大道敷设，向东延伸至坛兴村站。该条线路是对南宁市城市总体规划中提出的“以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南”的发展格局和方向的响应。线路将与3号线、4号线一起在江南及五象新区形成闭合环路，极大提高五象新区的轨道交通服务水平；对于完善南宁市轨道交通4主4辅的线网结构，拓展城市空间能够起到积极的促进作用。

 据透露，随着地铁2号线东延工程（玉洞—坛兴村）逐步建成使用，将加快形成轨道交通网络，改善城市交通结构，支持五象新区发展，引导城市空间拓展，实现城市总体规划目标。

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