望东长江大桥年底建成通车 南岸接线工程通过交工验收
2016-11-25
11月23日，望东长江公路大桥(以下简称“望东大桥”)重要组成部分——位于东至县境内的望东大桥南岸接线工程顺利通过交工验收，工程质量等级被评定为合格。据悉，该工程将于年内与望东大桥主桥同时通车运营。届时，南岸市民可从香隅互通进入望东大桥。
望东大桥南接线工程全长22.974公里，起点位于望东桥南岸引桥终点处，向南经香隅互通，再南向通过香隅枢纽与东九高速相交，再南向通过良田枢纽与安景高速连接，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米。2015年12月，望东大桥南接线工程中(香隅互通至香隅枢纽段)5.5公里路段已经和东九高速建成通车，因此本次交工验收路段为17.461公里。
据省交通控股集团望东大桥项目办主任房涛介绍，大桥自2012年12月正式动工以来，参建各方秉承现代化桥梁建设理念，严控施工安全、质量、进度，项目进展顺利。截至目前，南北岸引桥已全部建成，主桥已合龙。目前正在进行主桥伸缩缝和附属工程施工。预计今年年底建成通车。
望东大桥全长38公里，是国家高速路网济南至广州高速公路(G35)最便捷的过江通道，也是我省“四纵八横”高速公路网“纵四”(商丘至景德镇高速公路)的重要组成部分，其中跨江主桥长1.25公里。主桥采用钢混叠合梁新工艺，主塔高216米，主跨638米，是目前世界上最大跨径钢混叠合梁斜拉桥，江内引桥根式沉井基础国内首创。
大桥年底的建成通车，不仅完善了国家高速公路网和我省过江通道布局，增强了我省过江通道能力，还将实现济广高速在我省的全线贯通，使济南至广州在过江时不再多绕行50多公里，这对于我省融入国家“一带一路”发展战略，构建一体化的现代交通体系，助力我省建设“五大发展”美好安徽具有重要意义。
