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三峡库区首条高铁开通2020年成都可经万州直达郑州
2016-11-28 
        (原标题:三峡库区首条高铁开通2020年成都可经万州直达郑州)

        

        渝万高铁

        

        动车

        四川新闻网万州11月28日讯(记者戴璐岭摄影报道)今日中午12点,经过3小时37分的旅程,从成都东出发的G8701次动车抵达万州北。随着渝万高铁的开通,成都至万州高铁也正式开行。

        成都至万州高铁从成都发车,采用成渝高铁高速动车组,到重庆北站后接渝万高铁,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站,抵达万州北站。四川新闻网记者观察到,高铁的经过,引起了的沿线站台不少市民朋友的围观。对此,成都铁路局相关负责人告诉记者,垫江站和梁平站都是首次通铁路。“渝万高铁是三峡库区首条高铁。”成都铁路局有关负责人介绍,在成渝经济区内,渝万高铁与成渝高铁、成绵乐客专共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架。

        记者乘坐发现,成渝段最高时速300公里左右,渝万段最高时速200公里左右。从旅行时间来看,最快3小时19分,最慢3小时40分,而此前成都到万州最快的K530次列车需时6小时36分钟,直达动车的快车省时一半。而且,直达动车的开行,为成渝高铁沿线的资阳、简阳、内江等城市旅客提供了一条新的出行通道。

        数据显示,G8701次首发列车出发满员,载客1128人,沿线终到万州北站的旅客有712人,终到率超60%。

        渝万高铁的开通,将改善万州作为三峡旅游核心区的出行条件,并与成渝、成绵乐客运专线等一起,共同构成川渝地区间快速便捷的旅游通道,缩短长江三峡旅游区与青城山都江堰、乐山峨眉山、九寨沟黄龙等著名旅游景点的时空距离,为川渝大旅游圈的建设和发展提供有力的支撑。

        对外,全新线路的渝万高铁,也提供了一条新的岀川通道。设计时速350公里的郑万高铁预计2020年建成通车,届时,东向岀川即可走渝利铁路,也可走渝万高铁。通过万州,成都可直达全国铁路枢纽郑州,7小时内接入全国高铁网,进而10小时以内抵达北京、11小时以内抵达重庆,比现在省时4小时左右。

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        (原标题:三峡库区首条高铁开通2020年成都可经万州直达郑州)

        本文来源:四川新闻网作者:记者戴璐岭编辑:覃贻花
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