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粤高速公路建设加速 年增1000公里里程

2016-11-29　

 28日，被誉为“粤西最美高速公路”的罗阳高速（罗定至阳春）正式建成通车，至此，云浮至阳春的车程缩短至1.5小时，而融入珠三角高速网的这条高速，也令广州等珠三角城市前往粤西阳江车程缩短1个小时以上。据悉，年底广东还将迎来多条高速公路开通节点，根据计划，未来4年，广东每年新开通高速公路将达到1000公里，至2020年，全省高速公路通车里程将达到1.1万公里，建成成熟的“泛珠一日交通圈”。

 粤西高速网关键一环打通

 28日上午，罗阳高速开通仪式在阳江阳春举行，并通过第一辆汽车。据悉，罗阳高速是广东省高速公路网规划中的“第八纵线”重要组成部分，也是今年广东拟新开通9段高速公路中最受关注的一条。其起点位于罗定市华石镇，与云岑和江罗高速公路相接。建设项目采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，路线总长84公里。

 由于罗阳高速与珠三角多条高速公路衔接，也令广州、东莞、深圳等地前往粤西阳江、茂名的车程大为减少，节省时间超过1小时。

 据省交通集团工作人员介绍，罗阳高速通车的建成通车，在莫村枢纽立交与云岑高速、江罗高速相连，在春城枢纽互通与汕湛、阳阳高速相接。“届时全部项目完成，就打通了整个粤西高速网，可极大完善广东省高速公路网。”预计2017年春运期间，粤西地区的交通车流拥堵情况，将会得到一定程度的缓解。

 除罗阳高速外，在未来1一个月内，广东仍有包括广佛肇高速等在内的至少6条（段）高速公路建成通车。最新消息显示，广东计划今年建成通车的9项（段）716公里高速公路中，西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线和港珠澳大桥珠海连接线一期工程横琴北至洪湾段等2个项目已于近期建成通车，从莞高速公路东莞段一期工程已完成交工验收，江罗高速公路二期工程等其余6项（段）已进入后期冲刺阶段。

 未来将有6条高速公路通港澳

 据广东交通厅相关负责人介绍，高速公路网络覆盖了广东主要铁路、港口、航空枢纽，成为带动省内及泛珠地区各种运输方式的纽带。为此，未来4年，广东高速公路建设依然保持较高增长。

 根据规划，广东高速公路建设将以“畅内网、联外网、优衔接”原则为主，其中，“畅内网”是加快国家高速公路网粤境段和跨珠江口通道建设，推动瓶颈路段改扩建。“联外网”即基本建成出省和连通港澳的高速公路，实现与各陆路相邻省区之间拥有5条或以上高速公路通道，全部建成与港澳间6条高速公路通道。“优衔接”就是加强高速公路与普通公路的衔接，推进与高快速路接驳的等级公路的升级改造。

 未来4年，广东每年新开通的高速公路约1000公里，至2020年，全部里程将达到1.1万公里。届时，广东连接港澳、辐射泛珠、服务全球的区位优势进一步增强。

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