11月29日,由黔桂两省区合作共建的世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥――银川至龙邦公路贵州境惠水至罗甸(黔桂界)高速公路红水河特大桥顺利合龙。
作为惠罗高速项目的控制性工程,红水河特大桥桥梁全长956米,塔高195.1米,位于贵州罗甸县与广西天峨县交界处,横跨红水河“U”型峡谷,设计为双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,总造价5.4亿元。
红水河特大桥的合龙,标志着从银川起点,贯穿宁夏、甘肃、重庆、贵州至广西龙邦口岸等五省区的银百高速贵州段建成。
惠罗高速建成后,北接贵惠高速达贵阳,南接乐百高速达广西百色,解决了中国西南走向北部湾、珠三角地区的通道问题,并成为贵州、重庆经广西连接东盟最便捷的公路通道。
