首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
交通“大循环”破解拥堵难题
2016-12-07
(原标题:交通“大循环”破解拥堵难题)
本报讯(记者王海鹏)受北二环大明宫桥改造和地铁四号线施工的双重影响,北二环大明宫桥下及桥周边区域道路常发生较大范围的交通拥堵。最近,交警未央大队通过在太华路南北方向设置“大循环”的交通组织方案破解了这个交通冲突点。目前效果明显,这个区域不再那么拥堵了。
今年8月25日,太华路与北二环立交工程开工,部分路面围挡施工。加上之前此处地铁四号线的施工,北二环大明宫桥下及周边道路拥堵严重。
为解决此交通冲突点引发的拥堵,交警未央大队经过实地调研后,协调施工单位将大明宫桥下路中央南北方向加装隔离护栏,禁止东西及左转方向通行,通过在太华路南北方向设置“大循环”的交通组织方案来破解这个交通冲突点。通过实际运行效果来看,北二环太华路立交建设围挡区域周边平峰及高峰时段路况明显改善,道路通行能力得到有效提升。
过往车辆是如何通过“大循环”呢据交警介绍,太华路南北直行车辆根据交通信号灯提示正常通行,不受影响。北二环由西向东桥下调头车辆在桥下正常调头。北二环由西向北进入太华北路的车辆,一是可以向东直行上桥由红旗铁路桥掉头后进入太华北路,二是在桥下右转由太华南路与玄武路十字掉头后向北行驶。太华南路由南向西进入北二环的车辆:一是向北直行在凤城二路掉头后进入北二环;二是右转向东由红旗铁路桥掉头后向西进入北二环。北二环由东向南进入太华南路的车辆:一是右转向北在凤城二路掉头后向南。二是沿北二环直行进入渭滨路,绕行凤城一路进入太华北路向南。太华北路由北向东进入北二环的车辆:直行在太华南路与玄武路十字掉头后向北进入北二环。
(原标题:交通“大循环”破解拥堵难题)
本文来源:西安晚报
上一篇:
广州地铁十四号线从化区内首段盾构隧道贯通
下一篇:
北京“大外环”河北段贯通京津冀交通一体化进新阶段
延伸阅读:
·
[河南]交通运输厅部署2009年下半年交通运输工作
·
[海南]交通运输厅召开治超“百日行动”动员会
·
交通运输部召开防抗0908号台风“莫拉克”视频会议
·
[广西]交通厅积极做好征地拆迁工作加快推进交通重大项目建设
·
全国“双百”评选候选人和“60位新国内成立以来感动交通人物”评选候选人产生
·
北京轨道交通S1线确定用中低速磁悬浮
·
四川交通职业技术学院10月份开设桥梁工程专业
·
杭州今年至少投120个亿用于路桥建设
·
北京亦庄跨五环路转体桥成功转体
·
河北成功研发复合纤维材料临时通行便桥
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号