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温州特大桥跨汤家桥南段连续梁成功合龙

2016-12-16　

 12月11日凌晨5时，由中铁二局承建的温州市域铁路S1线一期工程SG6A标温州特大桥跨汤家桥南段(60+100+60)m连续梁成功合龙。至此，中铁二局SG6A标段温州特大桥首处Ⅰ级安全风险点、重点控制性工程解除警报。该连续梁是市域铁路S1线首座合龙跨城市主干道最大连续梁，关系到2018年通车目标，最终经过项目全体参建员工“5+2，白+黑，炎+寒”不懈努力，该工程比节点工期提前3天完成。

 中铁二局承建市域铁路S1线管段全长2.306公里，其中跨汤家桥路南段连续梁共55个梁段，T构每侧悬臂现浇12个节，总计悬浇48个节段;中支墩0号梁段2个;边跨现浇段2个;边跨及中跨合龙段3个。该连续梁处于“城中村”地区，人口密集，下跨汤家桥路主要连接温州大道、瓯海大道两条城市主干道，起枢纽作用，高峰期双向车流量约5000辆/小时，地理位置特殊。367#-370#墩连续梁100m主跨与汤家桥路呈49°斜交角，梁底距路面最小净空8m，跨中约11m，跨线施工影响范围达77m，0#节段、边跨现浇段采用碗扣式满堂支架施工，其余悬臂段、合龙段采用菱形挂篮施工，安全防护采用挂篮底模安全吊篮兜底方式。是全线重难点控制性工程之一。

 由于汤家桥路段车流量大、车速快，安全隐患极高，施工难度非常大，为保证连续梁施工节点目标的按期完成，项目部科学部署，超前谋划，加大投入，始终把安全质量摆在首位，指派分管领导蹲守现场，负责指挥协调工作，安排专职安全员和技术人员跟班作业，分工负责全过程盯控。为保证合龙段一次性保质保量浇筑成功，项目部针对连续梁合龙召开了专题会，进行了合龙段施工专项施工安全技术交底，安排经验丰富的作业人员进行捣固，确保振捣密实。本次混凝土浇筑采用地泵浇筑法进行施工，历经4个多小时的连续作业，顺利完成合龙段的浇筑任务。

 该连续梁顺利合龙不但打开了温州特大桥367#-370#墩通道，也验证了中铁二局施工组织的科学性、合理性。在下一步工作中，中铁二局全体参建员工将更加注重施工细节，精心组织合理化施工，严把安全质量关，发扬“工匠精神”，为全面推进“百日攻坚”立功竞赛活动决战，取得优异成绩，为温州人民交一份满意答卷。

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