杭州至温州高铁义乌至温州段获批总投资390.1亿元
2016-12-29
（原标题：杭州至温州高铁义乌至温州段获批，总投资390.1亿元）
12月29日，澎湃新闻从国家发改委网站获悉，国家发改委发布了关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段核准的批复。批复称，为完善区域路网布局，促进区域经济社会发展，带动沿线旅游资源开发，推动铁路投融资改革创新，同意建设杭州至温州铁路义乌至温州段。
项目总投资390.1亿元，其中工程投资366.1亿元，动车组购置费24亿元。其中，资本金占总投资的40%，计156亿元。项目按照创新投融资方式、培育多元投资主体、市场化运作的原则，由浙江省按PPP模式运作，积极吸引民营企业等共同筹资建设。资本金以外的资金使用国内银行贷款。
以下为批复全文：
国家发展改革委关于新建杭州至温州铁路义乌至温州段核准的批复
发改基础[2016]2697号
浙江省发展改革委：
你委报来《关于报请核准新建杭州至温州铁路一期（义乌至温州段）项目申请报告的请示》收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下：
一、为完善区域路网布局，促进区域经济社会发展，带动沿线旅游资源开发，推动铁路投融资改革创新，同意建设杭州至温州铁路义乌至温州段。
二、功能定位：本项目是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分，承担沿线城际客流和部分跨线客流。
三、主要建设内容和技术标准
（一）主要建设内容。新建线路从既有沪昆高铁义乌站引出，经金华市、台州市、温州市，引入既有甬台温铁路永嘉站，利用甬台温铁路延伸至温州南站，新建线路201公里。共设7座车站，其中新建4座车站。同步配套建设温州南动车运用所和横店存车常
（二）主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。最大坡度：20，局部不大于30。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：综合调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
（三）规划运输能力：单向5000万人/年。
四、投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资390.1亿元，其中工程投资366.1亿元，动车组购置费24亿元。其中，资本金占总投资的40%，计156亿元。项目按照创新投融资方式、培育多元投资主体、市场化运作的原则，由浙江省按PPP模式运作，积极吸引民营企业等共同筹资建设。资本金以外的资金使用国内银行贷款。
出资各方按《公司法》共同组建SPV公司，负责项目建设和经营管理。
建设工期4年。
五、下阶段工作
（一）加快推进杭州至义乌段前期工作，争取与本段同步建成，充分发挥铁路运能，提升项目收益和抗风险能力。
（二）积极稳妥落实政府和社会资本合作，完善并确定PPP项目实施方案，加强协调、服务和监管，确保项目公司切实履行好项目融资、建设和运营等责任。
（三）按照混合所有制改革试点的总体要求，在成立混合所有制企业、建立法人治理结构和现代企业制度等方面积极开展探索。
（四）结合城市规划及综合交通枢纽规划，做好与其他交通运输方式的无缝衔接，进一步推进铁路客站及周边用地综合开发。
（五）加强生态环境保护，建设和运营中要切实落实生态保护、防洪和污染防治各项要求。
（六）强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。六、核准项目的相关文件分别是国土资源部《关于新建杭州至温州铁路一期工程建设用地预审意见的复函》（国土资预审字〔2016〕193号）、浙江省住房和城乡建设厅《新建杭州至温州铁路一期工程建设项目选址意见书》（浙规选字第〔2016〕099号）等。
七、如需对本核准文件所规定的有关内容进行调整，应及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。
八、请根据本核准文件，办理相关土地使用、资源利用等手续。请国家电网公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通信迁改等方面给予支持配合。
九、本核准文件有效期限为2年，自批复之日起计算。在核准文件有效期内未开工建设项目，应在核准文件有效期届满30日前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未申请延期，或提出延期申请但未获批准，本核准文件自动失效。
附件：招标投标事项核准意见
国家发展改革委
2016年12月23日(原标题：杭州至温州高铁义乌至温州段获批，总投资390.1亿元)
本文来源：澎湃新闻网
