371亿，华润退出了，深地铁接盘了
2017-01-13
（原标题：371亿，华润退出了，深地铁接盘了）
晨报记者林劲榆
一波多折，持续了一年半的万科股权大战已接近收官，态度不明的华润终于出牌，出售所持股份，退出万科，而接盘者正是当初的“白衣骑士”深地铁。
万科晚间发布公告称，华润将以371.7亿的价格转让所持万科15.31%的股权，深地铁将取代华润，成为万科第二大股东。
坊间传闻终于得到证实
昨天上午，万科A和万科H双双停牌。万科A停牌前价格为20.40元/股，万科H停牌前报价18.60港元/股。停牌时，万科公告称，于2017年1月11日晚间收到公司股东华润股份有限公司的通知函，华润股份及其全资子公司中润国内贸易有限公司将筹划涉及所持公司股份的重大事项。具体细节尚在明确中。
尽管双方公司都三缄其口，但坊间已经沸沸扬扬，接近万科人士透露，本次停牌涉及万科股权的交易，华润将逐步退出万科股东行列，此外，前海人寿也将退出部分股权，接盘方可能为深圳地铁集团。
终于在晚间，该消息被证实。根据万科公告，深圳地铁集团（下称“深圳地铁”）与华润集团签订万科股份受让协议，深圳地铁拟受让华润集团所属华润股份有限公司、中润国内贸易有限公司所持有的万科A股股份1,689,599,817股，约占万科总股本的15.31%，每股交易价格为22.00元/股，转让总价为人民币371.7亿元。
值得注意的是，12月18日，万科A刚刚发布公告宣告重组失败，称由于与主要股东未达成协议，因此终止与深圳地铁集团的重大资产重组。从昨天的公告来看，深地铁、万科管理层最终与华润在兑价上达成了新的共识，不是增发资产，而是股权转让进入万科。由于收购价格较收盘价有所溢价，相比万科之前的重组方案，华润通过股权转让退出显然更加有利。
万科深地铁“互诉衷肠”
华润退出后，万科前三大股东依次为“宝能系”持股25.4%，深圳地铁持股15.31%，中国恒大则持股14.07%。
万科、深地铁牵手，有望解决股权混战对于期待了将近一年的牵手，万科和深地铁显然有相当多的话要向对方表白。
深圳地铁表示将支持万科管理团队按照既定战略目标，实施运营和管理。作为国内房地产行业龙头企业，万科拥有优秀的管理团队，丰富的开发经验和扎实的发展基础，入股万科将有利于双方在发挥各自优势的同时，形成更加有效的战略协同。
万科方面表示，深圳地铁成为重要股东将对公司发展起到积极作用，同时衷心感谢华润集团过去16年对万科健康发展的大力支持。今后，万科将和深圳地铁一道，按照国家“十三五”规划发展要求，努力实践“轨道+物业”发展模式，在巩固和发展既有业务的同时，加快向“城市配套服务商”转型。
华润退出万科，深地铁终于如愿以偿，万科弥合股东和管理层之间的分歧取得了巨大进展，对于万科来说无疑是一个重大利好。
易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，华润退出万科，很大程度上和国资委积极管制的态势有关系，“分析近期证监会的态度，从政策管制方面是略保护万科方面的，所以华润退出也是正常的战略调整”。
严跃进认为，万科当初引入深铁带有两个含义，第一是逐渐强化此类企业的机构投资者的比重，进而优化股权结构。第二是不断完善万科城市运营商的特征，对于新业务开发有积极的作用。此前华润与万科管理层矛盾加剧的情况下，一度使得管理层面临极大的经营压力，如此退出显示了华润做了一个大胆的让步。
不过，由于险资依然掌握万科大比例股权，因此，万科后续可能还需要理清大股东之间的关系，为三月即将到来的董事会改组做准备。
广发证券地产首席分析师表示，此次深圳地铁受让华润集团所持万科股份，只能说万科股权事件朝着解决方向迈出了第一步，但未来走向有待观察，要说该事件得到有效解决还为时尚早。(原标题：371亿，华润退出了，深地铁接盘了)
本文来源：新闻晨报
