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桂龙大桥新桥预计9月底全线通车
2017-01-16 

        横跨锦江、连接中和大道与天华一路的桂龙大桥,一直是成都高新区重要的交通要道之一,但较大的车流量也导致拥堵现象时常出现。为了打通堵点,成都高新区拆除旧桥,将桂龙大桥进行原址重建,并使大桥西端口南移,直接连接天华一路路口,变“Z”形路口为“I”形,且交通量由原旧桥的4车道变成了双向6车道,缓解了交通拥堵。

        记者近日从成都高新区获悉,已成功完成桥体南半幅合龙,这标志着桂龙大桥主体工程完成超四分之三。按照施工进度,桂龙大桥南半幅桥将在今年3月完成沥青铺装,正式通车。北半幅桥的施工也在紧锣密鼓地进行,预计9月底全线完成施工、实现通车。

        打通“Z”形路口通行瓶颈

        “很多市民都反映桂龙大桥的拥堵现象十分严重,所以高新区决定拆除旧桥,在原址重新修建桂龙大桥。我们在重建大桥时充分考虑到市民的出行需求,充分优化桥梁的设计。而且原旧桥处锦江河道断面较窄,历年汛期成为泄洪瓶颈,所以新桥建成的同时,旧河道断面也将由60米拓宽至150米。”成都高投建设公司相关负责人告诉记者,新建的桂龙大桥全长达449.5米,将原来桥梁西段位置南移,与天华一路路口顺接,把“Z”形路口变成“I”形,打通堵点。从天华一路方向来的车辆,不用再到世纪城南路绕行,就可以直接上桂龙大桥,也减少了绕行路程。

        相关负责人告诉记者,除了位置变化,新桥还将大大增加车辆通行能力。“新桥设计时速60公里。原来旧桥只有30米宽的双向4车道,新桥建好后就升级为40米宽的双向6车道,同时保留两条非机动车道。”相关负责人说,新桥的人行道宽度也由原来的2米,增加到4.5米,提高了通行能力。

        南半幅桥预计3月通车

        经过近一年的加紧施工,桂龙大桥新桥的南半幅桥中跨合龙段最后一仓混凝土浇筑完成,由此桂龙大桥南半幅桥成功合龙。

        近日,记者在施工现场看到,大桥南半幅桥主体已经成型,桥面跨江贯通。工人们正在进行最后的清场工作,为沥青铺装作前期准备。相关负责人告诉记者:“紧接着我们就将着手开始进行沥青铺装,预计3月完成,实现南半幅通车。”

        为保障市民日常出行,桂龙大桥在新桥建设的同时,旧桥仍然保持通行功能。北半幅桥的主体施工也正在顺利进行,只差锦江东岸50米引桥部分没有完工。“这50米的引桥部分和旧桥出口有重合的部分,建设实施会影响旧桥的日常通行。”相关负责人表示,为了不影响市民的日常通行,桂龙大桥新桥采取半幅施工。一旦南半幅通车后,旧桥将停止社会车辆通行,北半幅桥的引桥部分也将同步加紧施工。

        记者了解到,现在大桥的外部装修方案还在进行最后的讨论和修改,确定后将加紧实施。桂龙大桥新桥主体施工预计在9月底完成,今年下半年市民就可以通过新建大桥通行。

        本报记者缪琴宋妍妍

        (原标题:桂龙大桥新桥预计9月底全线通车)

        本文来源:成都日报
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