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大岳高速洞庭湖大桥进入收官之年

2017-02-05　

        （原标题：大岳高速洞庭湖大桥进入收官之年）

        华声在线2月4日讯(记者徐典波通讯员殷平)新年新气象，建我新湖南!今天是农历正月初八，大岳高速洞庭湖大桥A1标段2017年度质量、安全、生产部署大会如期召开。会上，项目负责人朱立山发出了动员令：今年是洞庭湖大桥的收官之年，更是攻坚之年，全体干部职工要迎难而上、各个方面、每个环节稳步推进，确保大桥年底顺利通车。湖南路桥人将为中国乃至全世界的桥梁建设，做出新的更大的贡献!

        洞庭湖大桥由东向西，跨越湘江咽喉七里山港，在浩淼的洞庭湖君山登陆，作为大岳高速的控制性工程，是目前世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥，“潇湘琴韵”的造型设计举世无双，结构设计新颖，位置特殊，环境复杂，施工技术难度高，目前已经进入索夹安装阶段。谈及大桥建设质量保障，A1标段项目经理谢臣介绍说，重点抓好班组级、工区级、项目部级等三级质检程序，严格按程序操作，严格按照设计图纸施工方案进行施工，确保质量安全，为洞庭湖上再添永久性地标性景观!

        安全是大桥建设的重中之重，洞庭湖大桥前期安全管理整体受控，获得了上级部门的一致好评。“成绩只能代表过去，施工任务目标明确，时间紧、任务中、压力大，来不得半点松懈。”项目部党支部书记梁先勇意志如铁，他一一梳理上构施工、拼装跨缆吊机、钢桁梁吊装、涂装工作等后段施工控制难点，并强调将抓好安全教育及培训、联合安全检查、重大危险源清单更新、班前会强调及奖惩兑现等措施落实。

        会后，项目部9个部门200多名建桥人分赴各自岗位开展工作。初春时节，洞庭湖上洞庭湖大桥第A1标段200多米的索塔顶端，施工现场一派热闹的景象，10多名施工人员有如云中漫步，索夹安装安全有序。项目生产经理周杜信心满满，项目部已做好迎接挑战的充分准备。本年度的工作重心是钢桁梁的吊装，计划本月完成索夹安装，3月下旬完成吊索安装，同步完成跨缆吊机及临时起吊系统的安装，4月初具备钢桁梁安装条件。

        (原标题：大岳高速洞庭湖大桥进入收官之年)

        本文来源：华声在线

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