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中山将投1400亿建外连内畅交通
2017-03-24 
        (原标题:中山将投1400亿建外连内畅交通)

        据了解,中山市交通基础设施建设攻坚战动员大会日前召开。会议提出了三年建设计划,基本体现了“外连内畅、多方式一体化”的建设方向。其中“外连”的逻辑是,积极融入粤港澳大湾区,建设与周边城市(特别是广州市和深圳市)连接的高快速通道,确保城际间交通的通达;“内畅”的思路是,完善运输体系、优化出行结构,提升内部的路网、公交和城市轨道等交通设施的服务水平,确保城市内部交通的顺畅,以支撑客货运枢纽的发展。

        中山还将优化提升内部的客货运枢纽场站,打造多式联运(公、铁、水、空等多种交通运输方式)、无缝衔接、一体化的综合交通枢纽。

        今年重点推进的项目包括了6条高速路、21条干线公路等。6条高速路包括了3个在建项目和3个新建项目,其中在建项目分别是广中江高速、香海高速和深中通道;计划新开工高速公路包括中开高速稳定段、东部外环高速、西部外环高速小榄支线。干线公路方面,今年的在建干线公路包括黄圃快线、G105新沙水公路口、大南路等13个项目;新开工的包括了东二环、西二环、南三公路等8个项目。广中江高速公路跨径最大的斜拉桥——滨江大桥主桥顺利合龙,预计5月底整座桥能完成建设。广中江高速公路二期工程计划今年12月建成通车。

        中山的轨道交通、港口码头也在加速推进。中山港马鞍港区新客运码头项目将确保11月动工建设;城市轨道交通1号线一期工程力争今年三季度启动先行段建设,中山站近期改造提升项目在加快步伐,包括推进《中山市轨道综合交通枢纽规划研究》,进一步明确中山站轨道综合枢纽定位、功能等,同步完善公交及路网对接,年底前出台中山站轨道综合交通枢纽建设实施方案。为加强与深圳沟通对接,中山市力争年内率先开通中山至深圳机场的水上客运航线。

        编辑:黄李欣

        (原标题:中山将投1400亿建外连内畅交通)

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