主桥施工阶段,在跨越铁路时完成转体45度 沈阳开建首座能转体的高架桥
2017-03-28
3月27日，记者从沈阳市建委了解到，沈阳市昆山西路与304国道连通工程开始进入基础施工阶段，主桥在跨越铁路线时进行转体，斜拉桥转体重量和长度多项技术指标处于国内领先。
昆山西路与304国道连通工程，西起304国道与北一西路交叉口，上跨沈山甲乙线、京哈客专，终至昆山西路。快速路全长1.88公里，桥宽31米，为双向六车道。工程采用地面与高架相结合方式，在京沈客专处新建上跨斜拉桥。斜拉桥采用转体施工方案，转体角度45度，主桥转体重量1.6万吨，转体跨度为262.8米。斜拉桥的转体重量、转体长度及转动球铰直径等多项技术指标均处于国内领先，这也是沈阳市建设的首座转体斜拉桥。
记者了解到，目前，在沈阳市西部地区304国道城区段，自西向东的车辆无法向西二环的东、北侧行驶，只能通过西二环地面道路向南，经北一西路交叉口调头驶入西二环来实现。因为车辆较多，而且与沈山铁路、于虎铁路、沈山甲乙线、京哈客专线平面交叉，该处的北一路、广业路附近道路功能混乱、通行能力降低，交通堵塞严重。该连通工程是打通区域间交通节点，分流附近道路的车辆，缓解北一西路日趋紧张的交通压力的重要工程，对促进于洪区、皇姑区、铁西区乃至沈阳市西北部地区的开发建设，推动城市经济发展也具有重大意义。
沈阳市建委相关负责人介绍，计划明年6月30日之前完成桥梁转体工程，预计2018年年底项目完工通车。
