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主桥施工阶段,在跨越铁路时完成转体45度 沈阳开建首座能转体的高架桥
2017-03-28 
   3月27日,记者从沈阳市建委了解到,沈阳市昆山西路与304国道连通工程开始进入基础施工阶段,主桥在跨越铁路线时进行转体,斜拉桥转体重量和长度多项技术指标处于国内领先。

   昆山西路与304国道连通工程,西起304国道与北一西路交叉口,上跨沈山甲乙线、京哈客专,终至昆山西路。快速路全长1.88公里,桥宽31米,为双向六车道。工程采用地面与高架相结合方式,在京沈客专处新建上跨斜拉桥。斜拉桥采用转体施工方案,转体角度45度,主桥转体重量1.6万吨,转体跨度为262.8米。斜拉桥的转体重量、转体长度及转动球铰直径等多项技术指标均处于国内领先,这也是沈阳市建设的首座转体斜拉桥。

   记者了解到,目前,在沈阳市西部地区304国道城区段,自西向东的车辆无法向西二环的东、北侧行驶,只能通过西二环地面道路向南,经北一西路交叉口调头驶入西二环来实现。因为车辆较多,而且与沈山铁路、于虎铁路、沈山甲乙线、京哈客专线平面交叉,该处的北一路、广业路附近道路功能混乱、通行能力降低,交通堵塞严重。该连通工程是打通区域间交通节点,分流附近道路的车辆,缓解北一西路日趋紧张的交通压力的重要工程,对促进于洪区、皇姑区、铁西区乃至沈阳市西北部地区的开发建设,推动城市经济发展也具有重大意义。

   沈阳市建委相关负责人介绍,计划明年6月30日之前完成桥梁转体工程,预计2018年年底项目完工通车。

   
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