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大埠河大桥双幅合龙

2017-04-13　

        （原标题：大埠河大桥双幅合龙）

        南方日报讯（记者/袁佩如通讯员/南粤交宣）近日，广东省龙怀高速龙连段继金花隧道和粗石山隧道两条特长隧道安全贯通以后，4月12日，龙连段又迎来一关键控制性工程节点——主跨达150米的大埠河大桥双幅合龙。

        大埠河大桥是龙怀高速龙连段最大跨径桥梁，桥梁施工难度大，安全风险高。大桥桥位位于河道两侧峭壁上，前期进场道路只有当地村民进山砍柴的羊肠小道，施工机械根本无法到位。施工单位进场便道全部沿河道山体两侧爆破开路，并采用20厘米厚混凝土硬化路面。河岸两侧之间采用搭设钢栈桥连通，栈桥设计载重60吨，满足车辆运送物资，从而迅速打开了大桥建设大干快上的局面。

        广东省龙川至怀集高速公路是国家高速公路网规划汕头至昆明高速公路的重要路段，全长约365公里，为广东高速里程第一路。该项目的建设将彻底打破汕昆高速“省级断头路”的局面，为粤北地区提供一条东西向快速便捷的交通通道。其中，龙怀高速龙连段的建设一直承接着沿线群众的殷切期盼，它的建成将结束龙川至连平没有高速公路的历史，为项目沿线地区的发展注入新的活力。

        目前，龙怀高速龙连段土建工程已全面进入收尾阶段，大埠河大桥这一关键性控制工程的合龙，为龙连段实现2017年底建成通车的既定目标夯实了基矗

        (原标题：大埠河大桥双幅合龙)

        本文来源：南方日报

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