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“通州模式”为交通工程提速

2017-04-14　

        

        法制晚报讯（记者谢璐）今年本市安排有34项重点道路交通工程，其中新开工14项、续建20项。其中副中心行政办公区的宋梁路、运河东大街等8项要在今年年底完工，从开工到完成仅半年多的时间。

        今天上午，市交通委工程处相关负责人做客@交通北京微直播，其中提到，作为十三五规划的推进年，今年道路交通工程安排比往年要多，今年300多亿投资，总投资增长了30%，其中重点项目投资增加了90%，并几乎涵盖了本市东西南北各个方向，其中因城市副中心和新机场建设，通州区和大兴区为重点区域。不但任务重而且时间紧，今年底将完成8项，到明年要完工15项，近三年要完工31项。

        据市交通委工程处相关负责人介绍，为了加快北京城市副中心的建设，目前一些交通工程实行“通州模式”，即“一会三函”审批模式。

        据悉，“一会”是指市政府召开会议群体审议决议;“三函”是指前期工作函、设计方案审查看法、施工意见登记书三份文件。项目单位只要满意这些前置前提即可动工建设，其余各项法定审批手续在竣工验收前实现即可。

        这些大大简化工程前期建设手续，缩短了时间，为工程开工提供了很好的条件。如副中心行政办公区的宋梁路、运河东大街目前已进场开工，运河东大街向西将连接广渠路东延，宋梁路联通103国道，为解决过境交通、地区交通发挥双功能。

        看点京秦高速今年竣工打通京津冀断头路

        记者了解到，今年年底，首都地区环线高速公路（通州至大兴段）也将完工，将京津冀三地高速联网，以“大外环”的形式解决京津冀的联通通道，缓解东部交通压力，过境交通绕行也能解决副中心的交通压力。

        位于京平高速南侧的京秦高速，是交通部部署的打通京津冀断头路的重要一条，京秦高速和“大外环”联通配合，也能净化北京城内部交通压力，今年将实现京秦高速全线竣工。明年西部109国道还将提级改造成为高速，联通到太行山高速，与河北连接。据市交通委工程处相关负责人介绍，这些年围绕京津冀的高速和普通公路等会越来越多。

        另据记者了解，今年本市还将加快建设新机场配套道路，加快推进新机场高速公路建设，开工建设新机场北线高速公路；推进冬奥会、世园会周边道路建设，加快推进兴延高速公路、延崇高速公路建设，统筹做好北京冬奥组委办公区周边道路建设；推进北苑北、望京西等综合交通枢纽及公交场站建设。

        文章关键词：群体交通工程

        

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