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15项交通工程荣获詹天佑奖

2017-04-17　

 　　 本网讯4月14日，第十四届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京举行，共有29项工程项目获奖。其中，桥梁工程4项，铁道和隧道工程各2项，公路工程3项，水运工程1项，轨道交通工程3项。

 　　第十四届詹天佑奖评选坚持“数量少、质量高、程序规范”和“公开、公正、公平”的原则，从128个申报的优秀项目中，评选出29个获奖项目。这些获奖项目在工程建设技术、建设理念、节能环保等方面都具有较高的创新水平。

 　　如在项目中首创民用建筑中高大空间消防排烟控烟技术的国家会展中心（上海）项目研发了超大面积预应力梁板结构“递推流水施工技术”，施工中不设后浇带，解决了超长混凝土梁板结构施工难题，取得了显著的经济效益；获得过国家科技进步二等奖的九江长江公路大桥研发了长大跨度桥梁结构状态评估关键技术，从设计、施工、管养等多方面提高大跨度混合斜拉桥耐久性，创建了包括耐久性风险评估和易损构件力学性能分析的耐久性理论体系；新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线通过科技创新，形成了一整套严寒地区高速铁路修建技术，创新形成了高寒地区高速铁路设备可靠运行成套技术；广深港高铁狮子洋隧道项目建立了复合式盾构掘进技术体系，攻克了大直径盾构长距离连续穿越软土、砂层、软硬不均地层、岩石风化层、破碎带和硬岩地层的技术难题，实现了我国水下盾构隧道修建长度的大幅突破，其“大型及复杂水下隧道结构分析理论与设计关键技术”课题获得了国家科技进步二等奖；获得国家科技进步一等奖的湖南省邵阳至怀化高速公路项目攻克了“雪峰山隧道群、膨胀土路基、长大纵坡、陡坡路段桥梁、高陡边坡、自然与再造景观和谐之美”六大难题，研发了膨胀土地区公路建设成套技术、南方山区特殊土公路路基处治关键技术；获得两项国家科技进步二等奖、国际大坝委员会堆石坝里程碑工程奖的四川大渡河瀑布沟水电站工程解决了宽级配砾石土作防渗体的世界性难题，针对深厚覆盖层上建高心墙堆石坝重大难题，创新提出了新型坝体结构体系，为我国水利水电工程建设技术发展做出了突出贡献；上海市轨道交通16号线工程研制了速度等级120km/h的接触轨供电的A型车，并首次采用快慢车组合及灵活编组运营组织模式，研发了轨道交通地下区间单洞双线大盾构隧道的成套设计施工技术；郑州市天然气利用工程坚持建设运营统筹、技术管理并重的原则，在设计、施工、运营和工程管理方面形成了多项国内领先的科技创新成果。

 　　来自住房城乡建设部、交通运输部等部门有关负责人，中国交通建设股份有限公司、中国铁路工程总公司等企业代表，中国土木工程学会、北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会等学会代表，第十四届詹天佑奖获奖单位代表，以及土木建筑科技工作者近400人参加了大会。

 　　

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