HyperloopOne放出11条超级高铁线路待选方案
2017-04-17
4月16日消息据外媒（Futurim）报道，美国超级高铁公司HyperloopOne公布11条高铁线路待选方案。该公司希望于今年6月份在内华达州2公里的轨道上进行公开测试，最终为人们带来全新的极速交通体验。
上周，总部位于洛杉矶的HyperloopOne公司在华盛顿召开主题活动，展示其“美国愿景”（VisioninAmerica）。活动目的有二：一是对11条线路方案进行评估；二是同联邦监管人员洽谈系统的建立和运行事宜。
“我们正努力让超级高铁成为美国重建基础设施的最佳候选项目之一。”HyperloopOne全球业务高级副总裁NickEarle告诉BusinessInsider。“它在美国建造，在美国运行，在美国制造……在很多理由上它都符合当下的国家议程。”
尽管技术上的可靠性和实用性还未完全得到充分证实，但从这次活动来看，HyperloopOne已经开始寻求监管的许可。
现代超级高铁概念由硅谷明星企业家马斯克在2013年提出，马斯克将概念设想公诸于众，希望吸引更多人参与到超级高铁的研究中。HyperloopOne便是随后应声成立的科技创企之一。HyperloopOne计划在今年6月底进行2公里长度的公开测试。
今年初，HyperloopOne发起一项全球性的挑战，面向全世界征集在美国建造超级高铁的线路设计。在收到2600份参赛作品后，公司从中选出了11条决赛入围方案在上周的主题活动上进行展示。HyperloopOne表示会从11条待选方案里选出两条或三条作进一步研究。
下面为全部11条待选方案简介。
1.波士顿-普罗维登斯线
由英国公务员HollyMcNamara带领的团队设计的线路方案连接波士顿和普罗维登斯，途径萨默塞特和秋河。路线全长64英里（103公里）。
2.落基山脉东线
第二条待选方案来自科罗拉多可再生能源学会会员JohnWhitcomb的团队。路线全长1152英里（1854千米），依次连接夏延、丹佛、达拉斯和休斯顿。
3.圣路易斯-堪萨斯城线
由密苏里州交通部提交的设计方案横跨密苏里州，由东向西依次连接圣路易斯、哥伦比亚和临州的堪萨斯城，总长240英里（386千米）。
4.奥兰多-迈阿密线
由迈阿密交通发展总监爱丽丝·布拉沃（AliceBravo）领衔的团队同样希望在自己州内建造超级高铁。总长457英里（735千米）的路线客货两用，南北走向大致与27号高速和4号州际公路一致。
5.西海岸线路
该团队由伍德伯里大学和圣地亚哥州立大学的建筑师、设计师和教师组成。全长121英里（195公里）的路线客货两用，无中间站。
6.内华达州线路
该团队由来自经济发展办公室的执行主任SteveHill率领，方案设计也得到州交通部的支持。总长454英里（730公里）的线路客货两用，走向与11号州际公路一致。
7.匹兹堡-芝加哥线
全长488英里（785公里）的线路往返于匹兹堡和芝加哥之间，在哥伦布市设有中间站。该方案来自由俄亥俄州中部地区规划运输系统和资金主管TheaWalsh领衔的团队。
8.西雅图-波特兰线
第八支团队由华盛顿大学的学生组成，他们的方案设想首先在173英里（278公里）的线路上运输货物，随后再发展客运。
9.丹佛线
该方案来自科罗拉多交通部门的成员以及工程公司AECOM的成员组成的团队，团队同时与丹佛国际机尝丹佛市以及格里利市建立了合作关系。该路线长达360英里（579公里），计划在一期连接丹佛国际机场和格里利市，并最终扩展到周边范围。
10.科罗拉多高铁团队设计的丹佛线
第三条以丹佛为中心的设计方案，来自科技爱好者BlakeAnneberg领导的团队。一期路线全长242英里（389公里），连接丹佛至科罗拉多泉或丹佛至柯林斯堡，并在随后增添连通其他城市的线路。
11.德州线
该团队来自工程公司AECOM，由城市规划师StevenDuong领导。全长640英里（1030公里）的线路将会连接德州的五大城市，线路走向与35号、10号州际公路一致。
本文来源：网易科技报道
