广河客专列入规划高铁线路增至4条
2017-05-03
惠州大交通建设再迎利好！不仅赣深高铁惠州北站、广汕高铁惠城南站将成为铁路客运大型枢纽，惠州未来还将再添一条高铁……近日，广东省发展改革委、省交通运输厅联合印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》（下称“规划”），其中多处直接提到惠州或规划的交通项目与惠州有关。
根据规划，广州至河源客运专线（广河客专、广河高铁）被明确列入“研究规划”。该条线路将经过惠州龙门县，惠州将再添一条高铁线，而龙门将可望告别不通高铁的历史。规划在机尝城际、地铁、高速公路、海港等建设方面也涉及惠州，明确提出惠州机场建设干线机场，发挥深圳第二机场功能，并支持惠州有序发展适宜的城市轨道交通（地铁）。
铁路客运大型枢纽2个仅次于深圳居全省第二
在铁路客运枢纽方面，该规划将全省各主要站点划分为特大型、大型、中型枢纽等3个层次。其中8个特大型枢纽集中在广州（4个）、深圳（3个）、佛山（1个），惠州没有入列的车站。
不过，在全省15个大型枢纽中，惠州拥有2个，分别为惠城南站（新建）、惠州北站（新建），数量超过广州（1个），仅次于深圳（3个），位居全省第二。如果把特大型枢纽和大型枢纽加起来，惠州拥有的数量将仅次于深圳、广州，居全省第三。
记者了解到，惠州入选的两个高铁站的规模较大。其中，惠城南站是广汕高铁沿线第二大站，为3台7线，惠州北站也是赣深高铁沿线第二大站，为5台11线。然而，在货运枢纽上，惠州还没有优势，没有入选一级、二级、三级铁路物流基地名单。
高铁线从3条变4条高铁站有望超10座
根据规划，“十三五”广东将以形成国际性综合交通门户为目标，以加快高速铁路、高速公路建设和完善民用机场布局为主要抓手，提高快速运输通达能力。
在高速铁路网方面，规划明确重点推进赣州至深圳客运专线、广州至汕尾客运专线、汕尾至汕头铁路（兼顾城际）等项目建设，研究规划广州至河源客运专线、广州至湛江客运专线等。记者留意到，这几条高铁均与惠州有关联。
其中，已经动工的赣深高铁在惠州境内设3个站，分别为惠州北站（小金口，5台11线），博罗北站（麻陂镇金湖村，2台4线），仲恺新区站（潼湖，2台6线）。即将启建的广汕高铁在惠州境内4个车站，分别为罗浮山站（长宁镇以东，2台4线），博罗站（罗阳镇，2台4线），惠城南站（三栋镇以北，3台7线），惠东南站（县城南部，2台4线）。
另外，被列入研究规划的广河、广湛客专是湛江—肇庆—广州—河源铁路通道的组成部分。根据此次发布的铁路网示意图，广州至河源客运专线将经过惠州的龙门县。按照此前透露的初步设想，广河客专在惠州境内经过龙门、博罗，或设永汉、龙门、石坝等站点。届时，惠州将再添一条高铁线，作为山区县的龙门将结束不通高铁的时代。在厦深、赣深、广汕“3线9站”的基础上，加上广河客专，惠州未来高铁线将增至4条，高铁站数量有望超过10座。
建设汕尾至汕头铁路惠州去潮汕将更方便
引人关注的是，“汕尾至汕头铁路”（汕汕铁路）也已被列入重点推进计划。据了解，该线路虽然不直接经过惠州，但可视为广（州）汕（尾）高铁的延伸项目，两条线将在汕尾站相衔接。
近日，广东省发改委在回应网友时称，为进一步改善粤东地区交通条件，缓解厦深铁路广东段的运输压力，我省正加快推进汕尾至汕头铁路项目建设，目前正在组织设计单位开展项目前期研究工作。
记者了解到，未来广汕、汕汕两条铁路都建成通车后，惠州人坐高铁去潮汕方向将更方便快捷，有望减轻目前厦深铁路“一票难求”的局面。
惠州机场入列世界级机场群承担深圳第二机场功能
在民航运输网上，广东将重点打造“5+4”骨干机场，新建珠三角新干线机场，推进广州白云机尝深圳宝安机尝珠海金湾机尝揭阳潮汕机尝惠州平潭机场等机场改扩建工程。规划明确，将建设珠三角世界级机场群，具体包括广州白云机尝深圳宝安机尝珠三角新干线机尝珠海金湾机场和惠州机场5个机常其中提出，惠州机场建设干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。
记者梳理发现，这是近年来省里公开文件中首次明确惠州机场要发挥“深圳第二机潮的功能。早在2016年初，中国民航科学技术研究院专家张越就曾表示，伴随着深莞惠一体化，惠州机场可按照“深圳第二机潮进行远景规划。因为深圳机场的空间容量有限，未来溢出来的业务要惠州承担，可以支撑惠州机场成为珠三角重要的干线机常
规划中列出的项目表还显示，惠州机场将实施改扩建二期工程，吞吐能力将增至180万人次/年，总投资2亿元。惠州市则明确提出打造珠三角千万级干线机常
在发展通用航空上，惠州将规划建设惠东通用机常按照惠州市政府2016年5月出台的“十三五”规划纲要，惠东通用航空产业项目计划2020年建成，将建通用飞机总装制造中心、通用航空FBO运营中心、通勤旅客服务中心、航空旅游观光中心等，总投资30亿元。
南方日报记者周欢
文章关键词：惠州高铁广河
