广州大道将新建5座隧道 拟投8.79亿元改造
2017-05-23
继广州大桥拓宽工程完工之后，广州大道的快捷化改造工程再次传来好消息：5月22日，广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）工程施工监理在广州公共资源交易中心招标。根据招标公告，该工程将在大石朝阳路节点、群贤路节点、市广路节点、汉溪大道节点等六个节点新建5座隧道、新建或者改造5个人行过街设施、新建多条匝道。按照计划，该工程将于2020年底完工。
5月22日，广州市建设投资发展有限公司开始对广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）工程进行施工监理公开招标，选定承包人。该工程总工程费87894万元，其中标段一对应的建安工程费28376万元、标段二对应的建安工程费33089万元、标段三对应的建安工程费26429万元。资金来源为市财政资金。根据招标公告，该工程的三个标段总工期均为900天，计划开工日期为2018年1月1日，2020年6月30日工程实体完工，2020年12月30日前完成项目竣工验收、移交工作。
根据此前的批复文件，广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）工程将工程内容包括新建隧道6座、匝道桥2座、人行天桥5座及相关道路、桥梁、排水、交通、照明、绿化等工程。建设为城市主干道，设计行车速度主线可达60公里/小时，匝道为40公里/小时。打通7个交通节点，分别是洛溪如意一马路节点、大石朝阳路节点、南大干线节点、南浦大道节点、市广路节点、旧G105节点和汉溪大道节点。不过，根据穗建前期纪〔2016〕307号文，如意一马路节点暂缓实施，因此本次工程仅涉及六个节点。
标段一
大石朝阳路节点
新建445米隧道一座
该标段里程范围为大石朝阳路节点，该标段为城市主干道，规划为双向6车道。计划新建隧道一座（全长445米，其中闭口段长度为170米，开口段长度为275米，隧道截面长28.2米，隧道高8.4米，截面面积236.88平方米）。
标段二
群贤路节点、南浦大道节点
新建隧道2座 新建或改造3处人行过街设施
群贤路节点为城市主干道，规划为双向6车道。计划新建隧道一座（全长460米，其中闭口段长度为170米，开口段长度为290米隧道截面长28.2米，隧道高8.4米，截面面积236.88平方米），改造K14 158.482现状人行过街隧道。
南浦大道节点城市主干道，规划为双向6车道。计划新建隧道一座（全长760米，其中闭口段长度为190米，开口段长度为570米，隧道截面长28.2米，隧道高8.55米，截面面积241.11平方米）。计划新建香江大道人行天桥K15 448.216一座、新建K16 433人行天桥一座。
标段三
市广路节点、旧G105国道节点、汉溪大道节点
新建多条匝道新建2座隧道新建2座人行天桥
市广路节点为城市主干道，设计速度为40km/h。计划新建一条北往东的左转匝道，以及东往南的左转匝道；新建隧道两座（A隧道全长530米，其中闭口段长度为230米，开口段长度为300米，隧道截面长14.9米，隧道高8.7米，截面面积129.63平方米。B隧道全长486米，其中闭口段长度为197米，开口段长度为289米，隧道截面长11.2—12.6米，隧道高8.3米，截面面积92.96—104.58平方米），计划新建市广路K17 456.339人行天桥一座。
旧G105国道节点为城市主干道，主线设计速度为60km/h，旧G105国道跨线桥设计速度为40km/h。计划新建北往东的左转匝道桥（总桥长554.6米，桥梁段207米，桥梁最大单跨44米）。
汉溪大道节点为城市主干道，主线及汉溪大道跨线桥设计速度为60km/h，计划新建西往北的左转匝道桥（总桥长691.8米，桥梁段432米，桥梁最大单跨55米）。计划新建K18 010.415人行天桥一座。
