首页 > 路桥资讯 > 正文

国内最大规模麻花状地铁隧道群贯通

2017-05-28　

        新报讯【记者邢珊】从市地铁集团获悉，截至昨天，本市地铁5、6号线文化中心1标8条隧道全部贯通，这是国内目前规模最大的麻花状地铁隧道群。

        地铁集团第二建管中心书记王书雄介绍说，由中铁隧道局集团承建的这一隧道群由5、6号线同台换乘的肿瘤医院站及相邻的4个区间、8条盾构隧道组成，是地铁5、6号线交会并行段。该隧道群盾构区间隧道全长8018米，8条隧道上下重叠、并排前行、交叉缠绕，最小隧道间距仅2.3米；地面距离隧道最近处仅0.6米。8条盾构隧道需要经过16次始发、接收，地质条件差、周边环境复杂；同一端头要历经4次始发与接收，同一建筑、同一地层要经过4次穿越扰动，施工风险极高，施工难度极大，堪称天津地铁施工史上之最。

        中铁隧道局集团现场负责人颜巍介绍说：“地铁隧道一般都在同一个平面上，但这8条隧道因受周边环境的制约，只能上下重叠；为实现同台换乘，又必须像拧麻花一般相互缠绕。”施工过程中，针对重叠段隧道设计出了移动支撑台车，能够分区调节、控制支撑力，确保先行隧道安全；在负三层采用钢护筒始发、接收，成功杜绝了透水风险，确保了工程自身及地面建筑物的安全；盾构掘进过程中对既有建（构）筑物和地表沉降、变形等实施24小时不间断监测，及时观测盾构穿越前后地表发生的水平位移和不均匀沉降，综合研判建筑物的安全性，并及时优化保护措施。通过全体参建人员的共同努力，麻花状地铁隧道群最终得以顺利安全贯通。

        

上一篇：福建“十三五”规划交通项目两年内全部开工
下一篇：兰州将建柴家峡黄河特大桥