首页 > 路桥资讯 > 正文
2016年《重庆市主城区交通发展年度报告》发布
2017-05-30 
        2016年,主城区交通流量发生了怎样的变化?哪个时段最堵?近日,由市规划局牵头,市交通规划研究院承担编制的2016年度《重庆市主城区交通发展年度报告》(简称《报告》)出炉。《报告》显示,主城区道路、桥梁、轨道的交通压力,比2015年进一步加大。

        道路最拥堵时段17∶35—18∶35

        2016年,主城区路网交通压力进一步加大,其中最拥堵发生在17:35—18:35时段。

        早晚高峰平均车速继续降低,为23.1公里/小时(同比降低0.5公里/小时);拥堵里程比例扩大2.1个百分点,为6.7%。

        其中,都市功能核心区路网早晚高峰平均车速21.4公里/小时,同比降低0.4公里/小时,拥堵里程比例增加0.9个百分点,为10.4%;都市功能拓展区交通需求快速增长,路网拥堵加剧,早晚高峰时段平均车速25公里/小时,同比下降0.7公里/小时。

        对外通道车流量快速增长

        主城区对外通道的交通流量,继续保持12%以上的快速增长态势。

        2016年,我市十条射线高速公路中,渝遂、成渝、渝武三条在绕城高速公路附近的流量已基本饱和,渝遂、成渝、渝武、渝长及机场路快速路,在靠近内环的局部区段处于常态化拥堵。

        都市功能核心区与都市功能拓展区间之间的交通流量,也保持14%以上高速增长。进出都市功能拓展区北部的红锦大道、余松路、渝澳大道、渝鲁大道、紫荆路、民安大道、兴盛大道全日拥堵时长均在2小时以上。进出都市功能拓展区西部的中梁山隧道、大学城隧道,和进出都市功能拓展区东部的真武山隧道呈现常态化拥堵。

        10座桥梁每天拥堵2小时以上

        都市功能核心区16座桥梁中有10座已进入常态化拥堵,平均全日拥堵时间增加约40分钟,达2小时以上。

        跨嘉陵江的桥梁高峰时段全面出现拥堵,跨长江的长江大桥、菜园坝大桥、鹅公岩大桥拥堵突出。其中,最拥堵的是渝澳大桥,每天拥堵时间为9小时;其次是鹅公岩大桥往九龙坡方向,为8小时50分钟;黄花园大桥往渝中区方向排名第三,为8小时10分钟。

        都市功能拓展区的桥梁运行状况较好,仅马鞍石大桥、双碑大桥偶发拥堵。

        轨道交通密疏不均

        2016年,主城区轨道线网负荷强度0.94万人次/(千米·日),同比提高0.08万人次/(千米·日)。

        其中,都市功能核心区线网运营压力持续加大,平均负荷强度同比提升0.15万人次/(千米·日),达到2.24万人次/(千米·日)。三号线观音桥站客流量达14万人次/日。

        都市功能拓展区线网客流负荷强度仍偏低,平均负荷强度同比仅增加0.02万人次/(千米·日),为0.38万人次/(千米·日),进出站客流总体较校

        新闻链接

        2016年主城每千人拥有146辆汽车

        道路日趋拥堵的主要原因,是车辆快速增长。2016年度《重庆市主城区交通发展年度报告》显示,2016年,主城区汽车拥有量达124.7万辆,同比增加13.7万辆,增长12.3%。

        数据显示:2016年,主城区汽车拥有量已达到146辆/千人。其中,私人小汽车为98.8万辆,同比增加12.5万辆,增长14.5%。这相当于主城区,每天都要增加私人小汽车342辆。

        随着私家车的增加,居民出行方式也在发生变化。2016年,主城区居民日均机动化出行总量较2015年增加25万人次,同比增长2.8%。居民机动化出行结构中,小汽车占33.5%,轨道为13.3%,地面公交为46.0%,出租车为6.4%,其它方式为0.8%。值得一提的是,主城区公共交通总客运量和分担率近年来首度出现双下降。

        2020年前平均每年通车约50公里轨道交通

        记者昨日从市交委获悉,为缓解市民出行压力,我市将加快建设轨道交通,从今年开始到2020年,平均每年都将建成通车约50公里轨道交通。

        2016年,主城区新开通三号线北延段(碧津—举人坝),同比增加11公里,总里程213.3公里。与此同时,还有7条(段)轨道交通线路在建,共197.2公里。包括新开工的九号线一期(高滩岩—回兴)、六号线支线二期(悦来—沙河坝)和十号线二期(兰花路—鲤鱼池),续建轨道交通环线、四号线一期(民安大道-唐家沱段)、五号线一期(园博中心-跳蹬段)、十号线一期(鲤鱼池-王家庄段)。

        另有2个轨道延长线项目在建,即轨道延长线跳蹬至江津段、尖顶坡至璧山段,在建里程55.7公里。

        2016年重庆市对外交通情况

        ●江北机场定期通航的客运城市为152个

        其中国内112个,同比净增加2个,国际36个,同比净增加9个

        ●年旅客吞吐量3588.9万人次,同比增长10.76%

        ●年货邮吞吐量36.1万吨,同比增长13.27%

        ●全市港口货物通过能力达1.94亿吨同比增长7.2%

        ●集装箱吞吐能力410万标箱,同比增长2.5%

        ●水运年客运量751.6万人次,同比增长2.7%

        ●年货运量1.67亿吨,同比增长11.4%

        ●全市铁路运营里程2231公里,同比增加302公里

        其中高铁里程356公里

        ●在建铁路总里程1067公里

        ●铁路年客运量4911万人次,同比增长23.0%

        ●年货运量1789万吨,同比增长1.8%

        ●全市公路里程14.3万公里,同比增长1.6%

        ●高速公路里程2818公里,同比增加292公里

        ●在建高速公路总长844公里

        ●公路年客运量5.56亿人次,同比降低3.4%

        ●年货运量8.94亿吨,同比增长2.8%

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号