首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
高铁施工出险情机器空中失控撞铁柱工人被困
2017-05-31
5月29日,许昌长葛中铁十一局一处高铁施工工地突发险情,一名工人被失控挤在施工机器的驾驶室内,消防官兵在36℃的高温下紧张救援一个小时,将被困的小伙成功救出送医治疗。
当日13时45分左右,长葛消防指挥中心接到报警,该市石像镇小杨庄地段高铁施工区域有人被机器夹住,长葛消防迅速派出一辆抢险救援车、一辆城市主战车前往处置。
到达现场后发现,操作机器的人员被挤在距离地面约10米高的机器驾驶室内,现场人员称被困人员在滑轨机器上作业时,机器突然失控径直撞向对面铁柱,驾驶室里的工人无法躲避被挤在了缝隙之中。
指挥员下令部分人员在桥下随时准备支援,其余人员带上救援工具到达桥上面,桥面人员先用液压工具对机器进行扩展,抢险救援车辆利用牵引绳在地面对机器进行反方向拖拽,争取扩大救援空间使被困人员尽快脱身。
现场环境复杂,空间狭小,温度也达到了36℃,上面有800多吨重的大型施工设备,消防官兵能够站立的地方并不多,只能抓住旁边的机器保持身体平稳,相互配合进行着救援。
救援人员同高铁工人合力,经过1个多小时的救援,将被困人员成功救出,指挥员安排桥下待命人员使用多功能担架将被困人员顺利送到地面,随后移交给现场的120急救人员进行救治。
现场工人介绍,施工中机器突然失去控制,快速撞向对面的铁柱子,工友见事故发生立即采取停电、放枕木、拔油管道等多种措施,机车没有空间可冲才停了下来,但驾驶员已被困在里边。
30日,郑报融媒记者由长葛消防大队了解到,被困受伤人员来自甘肃,20来岁,姓陈,参加高铁建设已有两年时间,获救后至医院检查确定身体并无大碍,只是胸部挂了七八厘米的口子,医生称小伙子观察一段时间,休养一下即可出院。
(郑报融媒记者汪永森通讯员柳鹏涛/文仝昊阳/图)
原标题:许昌高铁施工出险情,机器空中失控撞铁柱……
本文来源:郑州晚报
上一篇:
东三环(北三环—北四环段)高架主线桥试通车
下一篇:
《市域铁路设计规范》发布
延伸阅读:
·
京石高铁百米大桥合龙
·
京沪高铁大桥首次穿“防撞衣”
·
京港高铁重型桥安全跨越京广铁路
·
汉宜高铁汉江桥5月将合龙
·
福厦高铁正式开通运营
·
中铁十五局集团京沪高铁圆满完成桥梁防水层施工
·
京沪高铁首座大跨度钢拱转体桥合龙
·
石武高铁邯郸段河特大桥加防护墙
·
杭甬高铁特大桥即将飞越金柯桥
·
京沪高铁山东段基本贯通桥面误差3毫米内
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号