天津推进京津冀交通一体化，开展至雄安城际铁路前期研究
2017-06-13
（原标题：天津：推进京津冀交通一体化，开展至雄安城际铁路前期研究）
澎湃新闻6月13日获悉，天津市政府于6月12日出台“关于贯彻落实十三五现代综合交通运输体系发展规划的实施意见”。意见强调，深入推进京津冀交通一体化。要提升天津铁路枢纽地位。积极疏解北京铁路枢纽压力，承接北京非首都功能疏解。开展天津至雄安新区城际铁路规划前期研究。
意见提出，要完善客运铁路网络。加快推进城际铁路建设。建设京滨城际铁路、京唐城际铁路、京津城际铁路机场延伸线；加快推进京沪高铁第二通道项目前期工作，争取早日具备开工条件；开展天津至承德、雄安新区等城际铁路规划前期研究；形成京津城际、京滨城际“两轴”，津保—津秦、京沪高铁“十字”型客运专线格局，基本实现京津保唐1小时交通圈、京津冀主要城市1至2小时交通圈，打造“轨道上的京津冀”。依托城际铁路站点打造综合客运枢纽。
意见还提出要优化铁路客运组织。结合京津城际延伸线、京滨城际等城际铁路建设，积极推进京津城际月票制，研究开行市域公交化列车，满足双城通勤需求，发展多样化的铁路服务，提升双城之间通勤化客运水平。
公路方面，推进京津冀公路交通一体化建设。强化对外辐射路网建设，建设津石高速天津段、唐廊高速天津段；实施G336国道提级改造，形成天津通往石家庄及西部腹地便捷通道。加快京津冀互联互通路网建设，提级改造津围北二线、滨玉、梅丰、喜邦公路等，实现普通国省道省际接口路同标准对接。
城市交通方面，要建成以轨道交通为骨干、以常规公交为主体的公共交通系统。到2020年，中心城区公共交通占机动化出行比例提高到60%，全市轨道交通里程达到375公里。
意见强调加快发展轨道交通。中心城区建成轨道交通4、5、6、10号线以及1号线东延线，加快建设7、8、11号线。滨海新区实现B1线和市域Z2、Z4线滨海新区核心区内通车。到2020年，轨道交通联网运营里程达到375公里，编制新一轮轨道交通建设规划。(原标题：天津：推进京津冀交通一体化，开展至雄安城际铁路前期研究)
本文来源：澎湃新闻网
