港珠澳大桥管理局顾问陈韶章：人生在勤不索何获
2017-06-29
（原标题：港珠澳大桥管理局顾问陈韶章：人生在勤不索何获）
陈韶章在研究工作
金羊网记者黄珏
已年逾古稀的沉管隧道专家陈韶章先生，谈起最熟悉的专业，仍然是声音抑扬顿挫，铿锵有力。言语中睿智又不乏幽默，严谨中透着宽容，令人印象深刻。23岁时从广东工学院（现广东工业大学）毕业之后，陈韶章的人生轨迹就与地铁工程建设结下不解之缘，从广州地铁起步到港珠澳大桥的顾问，长达48年的职业生涯中，他用实际行动来阐释何谓“人生在勤，不索何获”。
港珠澳大桥管理局成立之前，陈韶章等一群专家们组成该项目业余团队，闲时帮忙出谋划策参与研究，不计报酬。2011年4月，陈韶章从广州市地铁总工程师的岗位上退休，转身来到港珠澳大桥管理局，继续为他热爱的事业奉献余力。“作为专家顾问，任务就是为领导的正确决策提供依据，为项目顺利进行打下牢固基矗”陈韶章对自己在港珠澳大桥建设中进行这样的功能定位。
作为港珠澳大桥管理局的技术顾问，陈韶章承担着大量的技术审查工作。他说，必须要对设计图纸有深刻的了解。
在他办公室，摆放着各种设计和施工的纸，由于伶仃洋地质条件的复杂，在技术层面上给工程师们带来了很大压力，专家常常意见不一，顾问们就必须妥善处理好如何使大家达成共识，解决这些问题。
“这是一座用倾国之力建设的项目。”陈韶章说，现在我国可名正言顺地称为“科研大国”，利用港珠澳大桥的机遇集中全国之力来进行科研攻关，并且全程依靠自己研发的装备、自动化控制等。
他说，以前在江河建沉管，都是用厚填法，但在大海里就不可以这样做，要把基床铺好再铺沉管，创造一种新的复合地基，使沉管的沉降值大大缩小，平均值在5厘米左右；他们的沉管预制水准“绝对是世界一流”。
能够参与超级工程，陈韶章表示既是继续学习的过程，也希望能够奉献己力。加上业余参与的时间，参与港珠澳大桥项目也有8、9年，陈韶章说，虽然从80年代就开始研究地铁建设，现在于大桥的建设又“重新入门”，他经常鼓励年轻的工程师们，说“我等了快30年才等到广州地铁一号线顺利通车，如今有更多的世界级大工程在开展，这是千载难逢的机遇，要好好珍惜机会。”
在2009年度广东省科技奖励大会上，陈韶章曾荣获“突出贡献奖”，这是广东历史上唯一的“全国杰出专业技术人才奖”的获得者。现已退休多年，但陈韶章仍然“闲不妆，他说，踏踏实实做事、老老实实做人，老一辈中国知识分子共有的特征，“人生在勤，不索何获，凡走过的，必留下痕迹。”
编辑：邬嘉宏
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本文来源：金羊网
