河南首条湖底隧道主体工程基本完工 进入扫尾阶段
2017-07-18
开着车，从湖底穿过波光粼粼的郑州北龙湖，到地王窝看一看。盛夏时节，恐怕很少有比这更炫酷的事儿了。
在北龙湖区域，“龙腹”和“龙尾”位置各分布着一条湖底隧道。它们都是2012年3月开工建设，如今，隧道建得怎么样了？7月17日，猛犸新闻记者进行了一番打探。
穿过龙湖湖底的龙源十三街隧道，是河南第一个下穿湖底水下隧道工程，也是贯穿龙湖区域南北交通要道。这条隧道工程南起鑫惠南路，北至龙北一路，全长3150米，与北三环隧道交叉，位于北三环隧道下方，最大开挖深度达到22米。双向六车道布置，计时速40km/h。
17日中午，在如意东路——龙源十三街隧道口，猛犸新闻记者看到，如今隧道的主体工程已经基本完工，隧道为双向六车道布局，地面上的白色标线已经基本划好，与此同时，路两侧的路灯等也基本架设完毕。在隧道入口处，工人们正在脚手架上安装隧道灯，工期进入扫尾阶段。
从高空向下俯视，不断有飞鸟沿着笔直的道路翱翔，到了隧道口，鸟儿飞上了波光粼粼的湖面，道路则在水与大地的分界处，直通水面之下的陌生世界，感觉十分奇妙。
此时，一位市民推着车从隧道口出来，他说，隧道内另一侧出口还没有开通。随后，猛犸新闻记者进入隧道内查看，发现隧道内墙面和路面已经铺好，看起来和纬四路的下穿隧道没什么两样。不过，隧道的另一侧出口被挡着了，只能原路返回。虽然如此，在龙湖水面下走个来回，感觉还真是不错。
在“龙尾”位置的龙翼四街隧道，主体工程同样也基本完工。估计过一段时间，市民们就可以驱车南北向穿越龙湖，体验湖底隧道风光了。
另外，猛犸新闻记者了解到，这两条湖底隧道只是龙湖区域立体交通网络的一部分。根据规划，未来龙湖区域将构建起5层立体综合交通网络系统。最下面是南北向的龙源十三街隧道、龙翼四街隧道和与之平行的地铁4号线，第二层为东西向北三环东延线快速路下穿隧道，第三层为龙湖水上航运交通线路，第四层为北三环东延线的地面交通系统，第五层则是南北向龙湖至CBD的高架轻轨交通系统。
可想而知，未来，随着两条湖底隧道的通车，龙湖区域的交通也将会更加便捷。
