安徽最长公路隧道岳武高速明堂山隧道
2017-07-21
特约记者金海礁通讯员章胜利
“到了，到了，这里就是目前安徽省内最长的高速公路隧道——明堂山隧道。它目前是S18岳武高速公路的控制性工程，隧道单洞长7.77公里，汽车如果按照每小时80公里行驶，大约6分钟可走完全程。”近日，记者跟随安徽省交通控股集团高界管理处的养护人员来到了明堂山隧道。车子一进入隧道，平整的路面、柔和的灯光、完备的设施，让人感觉非常舒适。6分钟的安全“穿越”源于高界管理处对隧道养护管理技术的探索和创新。该处管辖岳潜、岳武两条高速公路的21座隧道，隧道总长35公里，占全省公路隧道总长的30%。在2016年国家干线公路网重点桥隧监测检查中，该处管辖的秦老屋隧道作为安徽省唯一受检隧道接受国检，获得规范化评分82.75分的优异成绩，位居全国前列。近日，交通运输部下发了关于通报2016年全国公路网养护规范化表彰的决定，认为安徽省隧道管养的做法值得推广。
每段照明亮度不同遇事故可远程指挥逃生
隧道深埋于大山之中，作为一名驾驶员，最担忧的就是进入隧道遇到突发情况怎么办？带着这个疑问，记者走进了岳西隧道控制中心。在控制中心，记者看到两名监控员正在认真观察十几台屏幕显示的隧道实时画面。“遇到突发情况时，驾驶员可用手机拨打报警电话，也可通过语音报警电话和我们联系。”隧道监控员说道，“隧道发生火灾时，驾驶员可用就近的消防设施灭火。如果火势较大无法扑灭，我们将通过隧道里语音播报系统引导司乘人员沿着逃生通道快速撤离，同时启动隧道里的风机向洞外排烟，避免出现次生事故。”照明系统是隧道内安全通行的首要保障。养护管理工作负责人操川介绍称，明堂山隧道里每一段的照明度是不一样的，特别是进洞口和出洞口时照明要很强，以让人眼适应光线。为确保明堂山隧道通风达到要求，高界管理处在隧道中部设立了一座深340米、直径达6.4米的通风竖井，好比是在隧道顶部开了一扇透气的“天窗”，通过自然风加上机器辅助，保障隧道通风安全。隧道出入洞口处增设振荡标线，加密隧道内的轮廓标，提升安全行车警示效果；车行横洞、应急停车带增设位置标识牌，便于司乘人员在紧急情况下快速准确定位。这些举措都大大提高了行车安全系数。目前，隧道配备了上百种机电设备，这些设备具有供电、照明、通信、通风、消防等功能。通过800多个高清摄像头对机电设备运行情况和隧道通行状况进行24小时的巡检，可远程调控隧道里的灯光亮度、湿度和通风，提升隧道行车的安全度。
隧道“全科医生”自主开发巡检App
在常年阴暗潮湿的环境中，隧道里的机电设备极易“生脖，只要有一个设备出现故障，就有可能影响隧道的安全畅通，甚至可能危及过往车辆和司乘人员的人身安全。为了提高机电设备维修效率，高界管理处自主开发手机隧道巡查检修App系统，通过手机定位查询确定，在第一时间内将设备的“病状”传送给专业机电代维单位或者厂家，然后再由专业人员为机电设备“把脉问诊”“开方抓药”。“我们每天要在隧道里泡上7个小时，为每一座隧道的机电设备进行体检，记录隧道‘体检档案’，维护机电设备健康。”高界管理处机电维护人员说道。该管理处创建了养护班、机电维护班、安全巡查施救班、隧道监控班等专业化团队，配备了隧道土建和机电工程师，为隧道提供完备的“保奖服务。他们有的是隧道相关专业，有的曾参加岳武高速公路隧道建设，对隧道土建结构和机电设备性能十分熟悉，称得上是隧道“全科医生”。近年来，高界管理处坚持以“更安全、更舒适、更便捷”为目标，大力创新隧道养护管理技术。2016年，该管理处成立了岳西管理中心，将隧道养护管理人员和应急抢险设备、物资集中统一管理，养护管理人员抵达最近隧道只需5分钟，抵达最远隧道不超过30分钟，且隧道内已实现了手机信号全覆盖，极大地提高了隧道养护管理效能和应急处置速度。
