国内外“武汉造”大桥已达2600座，长度超3000公里
2017-11-06
（原标题：国内外“武汉造”大桥已达2600座，长度超3000公里）
桥博会展示模型。记者刘斌摄
长江日报融媒体11月5日讯5日，2017中国（武汉）国际桥梁科技论坛暨桥梁产业博览会在武汉开幕。中铁大桥局负责人透露，由中铁大桥局建造的海内外桥梁已达2600座，长度超过3000公里，相当于从武汉自驾到乌鲁木齐的里程。
中铁大桥院总工程师、全国工程设计大师高宗余表示，作为“设计之都”的武汉，由“武汉力量”设计建造的长江大桥超过100座，其中正在建设的超过30座。武汉已形成完整的桥梁产业链。武汉设计、建造的大桥正在走向世界，“中铁大桥院正在设计、规划及跟踪东南亚、非洲、南美洲巴西、中美洲巴拿马的多个桥梁项目。国内跨琼州海峡、跨渤海湾、跨台湾海峡的工程都在研究。”高宗余坦言，“世界桥梁看中国，中国桥梁看武汉”已经名符其实。
桥梁巡检水下机器人。记者刘斌摄
目前在建的世界跨度最大的悬索桥是武汉的杨泗港长江大桥，世界上最长、跨度最大的跨海峡公铁两用大桥平潭海峡大桥也在建设中。中铁大桥局负责人认为，中国桥梁建造技术已经世界领先，从江河正在走向海洋及沿海岛屿。“我们也正在进一步深入研究海上桥梁建造技术，对接中国制造2025计划，开展智能制造以及桥梁建成后的智慧服务。”
此次论坛上，还有不少外国专家和外国企业的身影。中俄同江铁路大桥俄方项目经理、桥梁专家谢尔盖高兴地告诉大家，这是“一带一路”的节点工程，计划于2018年6月建成通车，建成后将使中国新增一条连俄通欧的国际联运通道。
谢尔盖多次来过中国，他对于中国的建桥速度和质量表示非常惊人。“中国提供了很好的建桥方案和技术，很多桥梁非常漂亮，这说明设计师也非常优秀。”谢尔盖说，60年前苏联专家为中国万里长江第一桥提供了技术支持。如今，中俄共建的同江铁路大桥遇到很多技术问题，中铁大桥局的专家都无私帮助，提供了优秀的方案。他表示，目前俄罗斯还没有高铁，中国将在高铁设计、建造方面提供很好的帮助。（记者韩玮通讯员张静丁傲岸）
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