——记2017中国（武汉）国际桥梁科技论坛暨桥梁产业博览会
本网讯（记者 和彤） 11月4日至6日，2017中国（武汉）国际桥梁科技论坛暨桥梁产业博览会在享有“中国建桥之都”美誉的江城武汉召开。本届桥博会由武汉市人民政府、湖北交通运输厅主办，中铁大桥局、中铁大桥院、武汉市城投等部门承办，交通部、湖北省、武汉市领导出席会议，来自世界多国的桥梁专家共计400余人参会，近千名业内人员观摩会议。
本届桥博会整合了政府、行业、企业资源，采取“论坛+博览会”相结合的形式，以“落实十九大精神，开启建设交通强国新时代；响应“一带一路”倡议，打造中国桥梁建设新名片”为主题，旨在促进国际桥梁科技交流与合作，分享世界桥梁建设最前沿技术，加快中国桥梁由“制造”走向“智造”。
在此次会议期间，本网记者就“武汉对中国建桥产生的影响”、“
中国桥梁走出国门，我们需要在哪些方面强化和努力”、“如何培养国际化人才”、“桥梁大国向桥梁强国发展，应该在哪些方面多做工作”等问题，采访了交通运输部总工程师周伟、中铁大桥局董事长刘自明、中铁大桥院总工程师高宗余、全国工程设计大师徐恭义、湖北交通规划设计院院长詹建辉等。
中国走出去首先要解决标准问题
交通运输部总工程师周伟接受本网记者独家采访
当记者问到中国桥梁走出国门，我们需要在哪些方面强化和努力时，交通运输部总工程师周伟告诉记者，中国走出去首先是标准问题，中国标准必须和国际标准接轨；同时，中国拥有自主知识产权的技术和设备，要在国际标准的推广上加大力度，让国外人更多的接受我们的标准。
在谈到如何培养具有国际化工作能力的人才时，周伟强调，在人才培养上，也要和国际接轨，要有国际视野，才能培养国际人才；要给年轻人更多的机会走出去，多参与国际交流和学习，这些能力都很重要，包括语言能力。
为打造“世界一流建桥国家队”不懈奋斗
中铁大桥局董事长刘自明接受本网记者采访
中铁大桥局董事长刘自明表示，在中国建成的世界级大桥中，约八成由中铁大桥局、中铁大桥院等建桥企业为主力军承建或参建；目前宜宾以下长江流域上的所有桥梁共135座，其中在建32座，由中铁大桥局，中铁大桥院参与或承建的有近百座。60多年来，大桥局的桥梁建设从大江大河走向山区和海洋，从国内走向海外，不仅涵盖了斜拉桥、悬索桥、拱桥等各类桥梁，而且推动了桥梁科技、工艺、装备、材料的不断发展，大桥局始终在为打造“世界一流建桥国家队”不懈奋斗。
武汉设计、建造大桥走向世界
中铁大桥院总工程师高宗余接受本网记者采访
中铁大桥院总工程师高宗余就武汉对中国建桥产生的影响表示，作为“设计之都”的武汉，设计建造的长江大桥超过100座，其中正在建设的超过30座。武汉已形成完整的桥梁产业链。武汉设计、建造的大桥正在走向世界，中铁大桥院正在设计、规划及跟踪东南亚、非洲、南美洲巴西、中美洲巴拿马的多个
桥梁项目。国内跨琼州海峡、跨渤海湾、跨台湾海峡的工程都在研究。
桥梁是百年工程，桥梁需要少维修
全国工程设计大师徐恭义接受本网记者独家采访
记者在采访中铁大桥院副总工程师、全国工程设计大师徐恭义时，他说在桥梁大国向桥梁强国发展方面，实际上我们一直在努力。桥梁工程是一个应用学科，实践的机会越多，水平和技术能力进步得越快。同国外相比我国有大量基建项目，这是国家给予我们的好机遇，使我国工程师有更多机会应用所学的专业知识。我们有一些跨度特大，难度很高的项目，已做到了世界先进水平，甚至处于领先水平；但是我们也看到有一些项目在既要求速度又要求质量和技术等多方面兼顾时还做得不够好。真正做到技术领先亦或技术超越，做到世界强国，是我们每个桥梁人的目标和努力的方向，首先要从思想上重视，然后从认识上提高。
当记者在谈到“俄罗斯的
桥梁制造和
基础理论研究一直处在国际领先地位，世界上跨径最大的斜拉桥也在俄罗斯，且建设速度比中国的类似桥梁的建设速度还快”时，徐恭义说我们现在不可否认，在桥梁建设方面，国外有一些单项还是值得我们学习和借鉴的，在一些技术方面也有领先，各有特长；但是我们国家的桥梁建设在全面性以及整体的技术含量方面比其他国家更有优势，涵盖的范围要宽广一些；并且我们在很多技术领域已经提高到一个接近于强国或者是接近于世界领先的地位。与此同时，我们国家正处于前所未有的这样一个集中建设发展时期，需要全方位的去努力。
加强英文技术规范、语言沟通和精细化水平
湖北交通规划设计院院长詹建辉接受本网记者独家采访
湖北交通规划设计院院长詹建辉在谈到中国桥梁走出国门，我们需要强化和努力的方面时说，中国现在处于桥梁大国向桥梁强国的过渡时期，作为走出去的品牌，我们提出“打造中国桥梁建设新名片”也是作为一个宣传，来推动中国桥梁走向世界；再一个我们在一些创新技术方面缺乏统一的规范和标准，特别是成套的英文规范，不论从施工还是设计，以至于当大家出去讲到我国创新技术的时候感觉似乎没有太多东西可讲，所以在这方面的我们还要做很多工作。
对于国际人才培养方面，詹院长强调，首先是语言沟通能力。桥梁工程师在用英语跟同行沟通的能力方面，普遍需要加强，否则就会制约人才的走出去；其次我国有很多知名桥梁大师，桥梁人物，对外宣传力度不够，他们的业绩国外都不了解；我们要更多的开展国际交流和学术研讨会，让我们的桥梁人才走向世界。
记者在问到中国桥梁的制造业，与国际顶级水平还有多少差距时，詹院长表示我国在设备制造、材料技术及安装施工等方面的能力都已跟上，甚至到达国际领先水平，但在精细化水平方面还有不足，仍需努力，比如管理的精细化，施工的精细化等。
俄罗斯专家谢尔盖对中国桥梁发展给予肯定
俄罗斯专家谢尔盖接受本网记者采访
俄罗斯专家谢尔盖告诉记者，他来过中国很多次了，中国的建桥速度及数量都非常惊人，而且质量非常好。在建桥产业方面，中国有先进的工艺设备，有很多经验丰富的桥梁专家和优秀的设计方案。谢尔盖说，在中俄同江大桥的建设中，中国专家从不吝惜提供技术优化方案。
