新机场北线高速北京段开工
2017-12-20
12月13日，新机场北线高速北京段正式开工建设。新机场北线高速北京段为双向8车道设置、设计时速120公里。按照规划，新机场北线高速京开高速至京台高速段将于2018年底建成，全线贯通预计要到2019年。
新机场北线高速是北京围绕新机场构建“五纵两横”交通网中连通东西方向的重要公路干道，北京段西起京冀界涿州，东至京冀界廊坊，全长约25公里。全线设主线桥22座、互通立交4座，主线收费站、管理区和服务区各2处。
新机场北线高速将分中段、东延段及西延段三段建设、分期开通。率先开工的属于中段，即新机场北线高速京开高速至京台高速路段，路线长度约14公里，计划于2018年底主线建成。东延段起点在京台高速，终点在京冀界廊坊，设计长度约2.87公里；西延段起点为京开高速，终点为京冀界涿州，线路设计长度约8.3公里。
南六环外的大兴区西伍路附近的作业工地，将被建成新机场北线高速与新机场高速交汇立交匝道，实现新机场高速与新机场北线高速的互通，进出新机场高速的车辆将可以在这里分流。
目前，新机场高速东延段和西延段11公里，正在同步推进前期工作。预计到2019年新机场北线高速可全线贯通，并与新机场同步投入使用。
为助力新机嘲起飞”，北京市还将打造新机嘲五纵两横”交通网。作为“五纵两横”交通网中“两横”中的“一横”，新机场北线高速开通后，将很好地满足新机场周边交通需求、构建京津冀交通一体化主骨架。
2019年全线贯通后，新机场北线高速将用最短的距离实现三大南北主动脉的东西互通，实现与北京中心城区、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新区的快速连接，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。文并图/谢海森
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