商合杭高铁：上跨既有陇海铁路连续梁转体成功
2018-06-05
中国高铁跨度最大、吨位最重的双向转体连续梁转体成功！5月30日10时15分，新建商（丘）合（肥）杭（州）铁路上跨陇海铁路102号、103号桥梁与2017年12月成功转体的100号墩T构梁完美“牵手”，完成对郑徐客专和陇海铁路的跨越，这标志着商合杭铁路河南至合肥段贯通架梁通道的最后一个控制性工程完工，为按期通车打下坚实基矗
上午10时15分，两座重量均为1.4万吨的高铁桥梁在40分钟内分别旋转25.2度和29.2度后，在40.5米高空精准对接。从空中俯瞰，之前平行于陇海铁路的两座“T”形桥梁跨越陇海铁路连成一条直线，并与南北两侧的桥梁连为一体。
成功转体对接的两座大桥为商合杭高铁上跨陇海铁路102号、103号桥梁，高40.5米，连续梁全长263.6米，曲线半径2000米，纵向坡度20‰。该工程由中国铁路郑州局集团有限公司郑州工程指挥部代建、中铁十七局集团有限公司承建，是中国高铁跨度最大、吨位最重的双向同步转体预应力混凝土连续曲梁，标志着我国高铁建设再创两项新纪录。
商丘高铁站最新消息
5月30日上午，省十三届人大常委会第三次会议审议了《河南省人民政府关于河南拾米”字形高铁建设情况视察报告落实情况的报告》
持续提升铁路枢纽功能，我省将与中国铁路总公司协商，尽快批复实施《郑州铁路枢纽总图规划》，对郑州枢纽瓶颈路段进行扩能改造，今年完成郑州东动车所扩建工程，配套建设洛阳、商丘、濮阳等动车存放检修设施，确保以郑州为中心的“米”字形高铁网运能充分发挥、运输效率全面提升。
