都安高速旗子坡隧道顺利进洞
2018-09-27
9月25日上午，央企中交二航局在黔项目承建的贵州都安高速旗子坡隧道顺利进洞。
都安高速是《国家公路网规划（2017—2030年）》新增的都匀至香格里拉国家高速公路（G7611）的首段，项目全长283公里，由主线及都匀、贵安两支线组成，设计时速100公里，预计总投资434.99亿元，是贵州省公路历史上投资最大的项目，也是我国西南地区西昌、昭通、六盘水、安顺等重要城市通往珠三角经济区最近捷高速公路通道。
中交二航局承建的其中第2合同段起于贵州都匀市摆楠乡东侧，路线全长12.315公里，技术标准采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。旗子坡隧道位于贵州省麻江县宣威镇境内，为双向4车道分离式长隧道，最大开挖断面面积107.58平方米，设计时速80公里。隧道左幅长1525米，最大埋深约111米；隧道右幅长1503米，最大埋深约183米。隧道进出口均采用端墙式洞门结构形式。受贵州东南低山丘陵区山体受溶蚀-剥蚀影响，岩体较为破碎，旗子坡隧道穿越麻江断层，围岩情况较差，主要是Ⅳ、Ⅴ级围岩，施工风险及难度大。该隧道顺利进洞为后续施工创造了一个好的开端。
据悉，贵州都安高速公路将于2020年12月通车。贵州都安高速公路经过的黔贵滇石漠化集中连片特困地区，是我国西南部石漠化现象最为集中的地区。其建设实施对完善国家高速公路网布局，推动沿线旅游资源开发、引资开放和区域化合作，促进贵州社会经济又好又快发展，全力打好全面建成小康社会攻坚战具有重要意义。（文/二航局五分公司都安T2项目部 詹祝圆）
