沙坪坝二横线西段PPP项目土主隧道2021年贯通
2018-11-26 来源：人民网
人民网重庆11月23日电 22日，记者从中建隧道建设有限公司获悉，重庆市快速路二横线西段PPP项目正加紧建设中，其中重要控制性工程土主隧道于今年3月开始挖掘，隧道双洞同时掘进，目前共计已完成1公里掘进任务，预计在2021年贯通，二横线项目预计2021年完工，届时能大大缓解大学城隧道、双碑隧道交通压力。
大学城到礼嘉新通道
重庆市快速路二横线西段PPP项目全长约14.4公里，总投资64.88亿元，承建方为中建隧道建设有限公司，建设期为4年，运营期20年。项目起于桃家院子立交，经西部物流园、中梁山、童家溪、同兴工业园，跨嘉陵江，止于礼白立交。主要工程量包含土主隧道、礼嘉嘉陵江特大桥、3座全互通立交（礼白立交、童家溪立交、王家坪立交）、2座简易立交（物流园立交、井口接线）。全线除隧道采用双向6车道外，其余均采用双向8车道，设计时速80km/h。
据中建隧道二横线项目三分部项目生产经理昌广军介绍， 项目是重庆市主城区快速路网规划“六横、七纵、一环、七联络”的重要组成部分，建成后将增强重庆市主城区对城市规划发展新区的辐射带动作用，串联沙坪坝大学城、微电园、西部物流园、井口工业园区，北碚的同兴工业园区，及两江新区的礼嘉、鸳鸯等区域，分流中梁山隧道、大学城隧道和高家花园大桥、双碑大桥的交通压力。
其中，作为项目控制性工程的土主隧道已于今年3月开挖，目前，隧道双洞共计已完成1公里掘进任务。
据了解，土主隧道位于中梁山，全长约4公里，最大开挖面积158平方米。该项目总工詹树高表示，土主隧道穿越中梁山山脉，地质条件复杂，集岩溶发育、高压富水、断层破碎带、煤系地层等不良地质于一体。“为避免施工事故，我们施工中采用TGP、TSP、红外探水、地质雷达、超前探孔，探明前方地质情况，有针对性的采用帷幕组注浆、径向注浆、超前大管棚、全封闭抗水压衬砌等措施，以每天单洞掘进2.4米的速度前进，保证安全贯通。”
为中梁山增加一条穿山通道
沙坪坝大学城区域，近几年发展十分迅速，目前常住人口达到数十万之多，俨然成为了一个成熟城区。然而大学城与沙区东部的交通连接十分不便，目前仅有轨道交通1号线、大学城隧道、双碑隧道几个通道，完全无法满足大学城与老城区之间的通行要求。伴随着大学城西永片区的居民越来越多，双碑和大学城两大隧道的通行压力将越来越大。
当前，大学城-西永一带发展相对成熟，但是在西永以北地区，交通相对封闭，还存在大片“留白”区域。“土主隧道的贯通将为中梁山新增一条穿山通道，缓解周边交通压力，同时将‘留白’区域变成跨区通行要道，有助于该片区发展。”昌广军表示，土主隧道作为快速路二横线西段项目的控制性工程，贯通后将再为中梁山增加一条穿山通道。而快速路二横线的贯通，将西接渝蓉高速，东至渝宜高速，对于完善快速路网体系，保障穿山过江需求，增强主城区对渝西经济带（如大足、铜梁等区县）的辐射作用，加强成渝经济圈之间的联系具有重要意义。（王嫚 喻庆）
