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平赞高速上跨石太铁路桥完成转体
2019-01-18 来源:石家庄日报
   

   平赞高速公路主线上跨石太铁路桥成功完成转体,为平赞高速北段2019年通车奠定了坚实基础。记者董永博摄

   1月17日,平赞高速公路主线上跨石太铁路桥成功完成转体,作为平赞高速北段冶河特大桥重要控制性工程,该桥的成功转体,为平赞高速北段2019年通车奠定了坚实基础。

   1月17日1时10分许,平赞高速公路主线上跨石太铁路桥开始转体作业。在两台拉力1000吨的大型液压千斤顶的拉拽下,桥墩柱球铰约以每分钟1.15度的角速度匀速旋转,经过70分钟连续作业,桥体最终旋转90度,与石太铁路由平行方向转为垂直相交。

   “转体部分长81米,重7818吨。转体完成后,两侧还将分别浇筑4.5米后浇段,使桥墩盖梁与主桥相接。”河北冀通路桥公司平赞高速八分部项目经理闫军亭介绍,冶河特大桥处于井陉县城外围区域,跨越石太铁路、307国道、冶河、205省道,特别是上跨石太铁路转体部分是难点中的难点,施工组织难度较大,最终克服困难成功转体。为了保证工程进度,施工单位增加人员机械,实行24小时连续作业。在质量方面,为了保证冬季施工混凝土施工强度,采取了外模板蓄热保温技术,从而保证了混凝土的施工强度。

   据介绍,平赞高速公路主线上跨石太铁路转体桥位于井陉县微水镇,是平赞高速公路北段冶河特大桥的重要组成部分,也是最重要的控制性工程。冶河特大桥全长1165米,主桥采用整体箱梁,跨度40米箱梁26孔,35米箱梁1孔;转体桥长90米,桥宽24.5米,桥梁平均高约35米。总投资1.52亿元。

   闫军亭表示,截至目前,冶河特大桥架梁完成16跨,完成总投资的80%,为2019年平赞高速北段通车奠定了坚实基础。(记者宋钧 通讯员王建勋、张雅文)
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