大秦铁路创新高 书写历史新征程
2019-02-21 来源：黄河新闻网
“大秦铁路年运量4.5亿吨！”初听这个数字并没有觉得特别，但是看到那气势如虹的一列列运煤专列呼啸而过，我感到了震撼，才明白30年来，这条铁路运力不断提升，创造的不仅仅是一个又一个的世界铁路重载运输记录，更是拉动我国经济前进的“火车头”。
大秦铁路是中国第一条重载铁路，也是货运量最大的一条铁路。西起煤都大同，绵延桑干河畔，贯穿燕山山脉，直抵渤海之滨秦皇岛，全长653公里，承担着"西煤东运""北煤南调"的国家战略任务。
“火车一响，黄金万两”，世界经济的发展史验证了一个规律：一条铁路通常能带动一片区域和一群城市的发展，大秦铁路更是如此。30年来，重载列车满载乌金,在这条连接山西、陕西、内蒙古西部“三西”煤海与秦皇岛入海口的能源大通道上日夜不息地奔跑,如同一条连通晋陕蒙“煤海”与渤海的“乌金之河”,为中国经济列车源源不断输入“能源血液”，不仅促进沿线经济社会发展，还有利于开发晋陕蒙能源地区煤炭资源，加快实施中部崛起战略。
从更深层次的意义上来说，中国是一个处于工业化中期正在“爬坡”的国家，大力发展铁路特别是重载铁路，将促成物资的大交换、大交流，有利于优化运输结构，完善铁路网布局，形成集约高效的煤炭运输体系，建构资源节约型、环境友好型交通运输体系。
没有播种，哪来收获，没有辛劳，哪来成功。飞奔的列车犹如巨龙让每个初识者看来是如此澎湃，4.5亿吨的年运量刷新历史记录令每个国人骄傲和自豪。但是，创造奇迹过程中的艰辛，只有勤恳奉献着的几代“大秦人”才知道。从大秦线开通的那一天，一大批铁路人扎根在大秦线上，确保每一段钢轨、每一颗螺丝钉、每一米电路、每一个信号的绝对精确。他们和钢轨为伴，以石碴铺路，在荒无人烟的隧道深处，在茫茫大山之巅无不掠过他们的身影。30年的努力不仅仅是一个数字，更是每一个“大秦人”不畏辛苦、不惧挑战、不负重托的忠诚奉献，是他们以精益求精的工匠精神，让重载列车不舍昼夜安全奔跑30年。
如今，当年年轻的“大秦人”已过而立之年，大秦铁路也由牵引5千吨到现在试验成功的3万吨。我国成为了世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一，铁路重载技术创新的重大突破，不仅对提高铁路运输能力、满足日益增长的铁路运输需求具有重要现实意义，而且推动了我国铁路重载技术的创新发展，为促进铁路可持续发展提供了有力的技术支撑。
世界铁路看中国，中国重载看大秦。历经30年创新实践，大秦铁路完成从追赶到超越的华丽蝶变，这不仅是中国重载铁路的骄傲,更是中国经济列车动能依然强大的信号。笔者相信，大秦重载铁路定会与时代同行，不负众望，再创一个又一个“大秦式”的奇迹，实现中华民族伟大复兴。（雨泉）
