5月18日上午，由安徽省公路桥梁工程有限公司承建的巢湖市亚父路裕溪河特大桥首根塔柱成功封顶，标志着该大桥项目取得关键性进展。
巢湖市亚父路（巢湖南路—港口大道）工程位于巢湖市东南片区，东至港口大道、西起巢湖南路。道路整体呈东西走向，沿途与巢湖南路、旺智路、旺业路、疏港大道、港口大道相交（其中港口大道为现状道路，巢湖南路为在建道路，其余均为规划道路），全长约2.585公里，大桥长974m，其中主桥535m，主跨285m，为双塔双索面斜拉桥，梁高3m，道路标准断面宽52m。合同工期900天，合同造价4.3945亿元。
据了解，亚父路跨裕溪河大桥（以下简称亚父大桥）为特大桥梁，主桥塔柱东、西岸塔高分别为74.7m和78m，是目前国内采用前支点挂篮施工的最宽桥梁，桥面宽度44.5m，桥梁主塔采用鱼梭型塔柱。目前，大桥东岸左侧塔柱完成首次封顶，另一根塔柱预计6月10日完成封顶，西岸两根塔柱预计7月10日全部完成封顶。
“目前项目累计完成产值2.58亿元，占总合同额58%，引桥主体已全部完成。主桥边跨东西岸已完成5#块浇筑；中跨完成1#浇筑；承台完成20个，占比55.6%；墩柱完成46个，占比67.6%；上塔柱完成193m，占比77.2%；下塔柱完成48m，占比100%；水稳完成44560m³，占比80%；雨污水管道完成5613m，占比66%；沥青完成120160m²，占比40%。”安徽路桥项目负责人介绍道。
下一步，大桥主要施工任务是主桥塔柱和主梁施工，引桥桥面系工程施工，道排部分主要施工桥梁两侧的辅道和雨污水管道。亚父路跨裕溪河大桥项目建成后，将真正构筑起巢湖市的城市二环（中环）路网，彻底改善现有的城市过境交通。该项目于2017年12月29日开工建设，计划于2020年下半年建成通车。
