首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
中铁上海工程局张吉怀铁路7标 杨家坪隧道顺利贯通
2019-06-18 来源:中国企业报
6月10日,由中铁上海工程局承建的张吉怀铁路7标一项目部杨家坪隧道顺利贯通,这是目前张吉怀铁路建设贯通最长的一座隧道,较计划节点提前35天实现贯通。据悉,杨家坪隧道全长1774.02米,设计时速350公里/小时。进场以来,项目部积极与地方政府、业主及当地村委会沟通,克服了征地拆迁难、难度大、风险高等多重阻碍。成功将“光面爆破”技术应用到项目隧道施工当中,实现隧道每掘进3米,节省混凝土成本大约1.86万元,节省作业时间近7.5小时。
上一篇:
中老铁路建设取得重要进展 新平隧道四辅助坑道正洞贯通
下一篇:
椒江大桥、椒江二桥提前停止收费
延伸阅读:
·
张吉怀铁路预计年底前开工 全长237公里投资382亿
·
张吉怀铁路张家界段首条隧道贯通
·
张吉怀铁路酉水大桥完成300吨缆索吊机试吊
·
张吉怀铁路田家山隧道顺利贯通
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号