7月16日，广东省交通集团发布消息，云（浮）茂（名）高速TJ9标金林特长隧道左洞顺利贯通，金林隧道是云茂高速唯一一座超过3000米的特长隧道，本次贯通标志着云茂高速控制性工程取得阶段性成效。
云茂高速项目全线共设隧道8座，总长11595米，其中特长隧道1座，长隧道3座，中隧道2座，短隧道2座。目前，已贯通4座隧道。
今日贯通的金林隧道设计为分离式特长隧道，左洞3448米，右洞3466米，坡度-1.7％，隧道左线最大埋深约317米，是全线关键线路和控制性工程之一。隧道右洞预计8月初贯通。
广东云茂高速公路有限公司总经理韩富庆表示，云茂高速积极推广和应用国内外隧道施工的新技术、新方法以及隧道施工的技术成果，确保隧道连续循环快速施工，克服隧道进洞严重偏压、沉降量大、初支变形大等众多施工难题。自开工以来，云茂高速着力提升项目建设质量，推行现代工程管理，已推广重要创新举措14项，四新技术29项，微创新19项。
目前，云茂高速项目进展顺利，软基处理全部完成，路基土方、桥梁桩基累计完成均超过90%，隧道开挖支护累计完成77%；全线已全面进入桥梁下构施工，下构工程累计完成已过半。项目预计2020年底建成通车。
