昨天，五峰山过江通道公路连接线工程以及连淮扬镇高邮段工程顺利实现复工，这两项重点交通工程的复工，意味着我市高速公路以及铁路工程正按照计划稳定有序按下“运转”键。

　　五峰山过江通道公路工程

　　界河特大桥桥面开始铺装施工

　　全省第一条新建双向八车道高速公路——五峰山过江通道公路接线工程正式复工，意味着我市高速公路项目正按计划有序复工。

　　上午，记者在五峰山过江通道公路接线工程界河特大桥施工现场看到，工人们正进行桥面铺装的施工，“项目部为减少我们和外界的接触，专门包车把我们从老家接来的，让我们享受了一次‘专车’待遇。来了项目部又隔离观察，不出驻地半步，测了体温没问题，今天才安排了施工。”现场工作人员介绍。

　　为了帮助施工单位顺利复工，扬州交通部门成立专门的服务督导组，赴项目一线进行“保姆式”服务，与地方政府一道，帮助施工企业协调解决车辆通行、物资运输、人员返岗、防疫物资储备过程中存在的困难和问题，有力保障了项目的及早复工。

　　在交通部门的有力保障下，中铁四局五峰山过江通道公路接线工程项目WFS－3标项目部前期储备了1．1万只口罩等充足的防疫物资，满足施工过程中的个体防疫要求。对返场人员，项目部进行细致排查，确保经停疫区、身体不适人员暂缓返扬，所有进场人员采用“点对点”包车接送，确保疫情“零污染”。人员进场后每天两次测量体温，形成健康档案，努力将疫情对复工的影响降至最低。

　　连淮扬镇铁路高邮段

　　20多名留守工人开始道砟施工

　　备受市民关注的连淮扬镇铁路复工啦！昨天下午，随着20多名工人进入连淮扬镇高邮段存砟场，开展道砟清洗，连淮扬镇铁路高邮段也正式进入复工阶段。

　　道砟是什么？中铁十七局工作人员介绍，道砟其实是一种石子，主要用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石。在铁路施工中，它的作用是把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。

　　“这些道砟运过来之后，不能直接使用。因为它们表面有一层浮灰，如果直接使用，会加大摩擦，影响列车通过时的稳定性。所以在道砟铺设前，必须经过清洗。”工作人员介绍，率先复工的工作人员主要任务就围绕着道砟来展开，先用车辆将道砟运送到清洗机处清洗，完成清洗后，再送到运输机前，通过长长的运输轨道，将道砟运到半空中的铁轨上进行铺设。

　　现场的工作人员虽少，但是各项工作都有条不紊的进行，“现在复工的20多人，是今年过年没有回老家，留守工地的人员。我们前期在交通部门和当地政府的帮助下，筹集了口罩、消毒水、体温计等物资，保证了工人施工时的个人防护。”工作人员介绍，不仅如此，工人们日常需要的物资也定人、定时、定批次采买，确保平稳有序开展工程复工。 通讯员 杨公建宣 杨铁宣

　　记者 黄媛媛 摄影 张卓君