记者黄澄献报道：记者昨日获悉，新建广州至湛江高速铁路（即广湛高铁）将在既有广茂线佛山车站原址新建高铁站，车站设到发线7条（含正线），侧式站台1座，岛式站台2座，综合维修工区一处，预留到发线2条。

　　根据《新建广州至湛江高速铁路广州（不含）~佛山（含）段施工图设计招标公告》，广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网，350 km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分，项目位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。其中广州（不含）~佛山（含）段位于广州市、佛山市境内，工程内容包括：正线、广州枢纽相关工程（改建既有京广铁路上行线、广州西至白云联络线、广州西至三眼桥三四线），以及新建佛山站。

　　值得注意的是，本次工程中包括新建佛山站，提出在既有广茂线佛山车站原址新建高铁站，车站设到发线7条（含正线），侧式站台1座，岛式站台2座，综合维修工区一处，预留到发线2条，这意味着广湛高铁佛山站，近期可达3台7线的规模，而远期规模可扩大至3台9线。与目前的佛山站2台5线相比，规模将进一步扩大。

　　按照设计，广湛高铁广州至三眼桥段速度目标值60公里/小时~120 公里/小时，三眼桥至佛山段160 公里/小时，经佛山、街边以后，广湛高铁新开辟通道，速度目标值逐步由160 公里/小时过渡至350 公里/小时。

　　根据此前佛山市自然资源局国土空间规划编制（广湛高铁佛山站枢纽地区综合规划及控制性详细规划）公开招标，广湛高铁佛山站选址佛山中心城区北部佛山火车站原址，距离佛山老城 2公里，规划范围为汾江路、塱沙路、槎湾路、海五路围合区域，面积约为481公顷，将进行TOD规划建设，真正实现“高铁进城”。

　　根据市轨道交通局此前披露的消息，珠江肇高铁计划在佛山高明区西江工业园区设高明站。这意味着，随着珠江肇高铁、广湛高铁建成通车后，佛山将新增佛山站、高明站、珠三角枢纽机场站三个新高铁枢纽。