(记者尧遥 通讯员谢永彬 董挺)10月22日，由中国中铁五局施工的国家重点工程——常益长高速铁路白竹仑隧道顺利贯通。这是继10月8日青锋村隧道贯通后，全线工程建设取得的又一重大突破。
常益长高铁是一条连接湖南省常德市、益阳市和长沙市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。白竹仑隧道位于常德市汉寿县崔家桥镇大桥村附近，全长675.5米，最大埋深约57米，隧道正洞有3条断层通过，属高风险隧道，施工安全风险高。隧道进、出口端均位于半山腰处，且与桥梁相接，进洞困难，隧道洞身中部有53米长明洞段，山体沟谷深、宽且远离既有村道。项目部经多次现场调查研究，决定从中部明洞分别向隧道进、出口端开挖掘进，并就近利用山体沟谷作为隧道弃渣场。
常益长高铁正线全长189.8公里，拟按时速350公里的客运专线建设，为客运专线，上下行双线，全部为电力牵引和自动控制。其中长益段(长沙西-益阳南区间)预计将于2021年建成通车。
常益长高铁与黔张常铁路构成川渝地区与湘赣闽等地区间的快速通道，是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。有关专家表示，常益长高铁的建设对于长株潭城市群与益阳、常德产业带的融合，优化湖南西北部通道的交通运输结构都具有十分重要的意义。
