11月26日，渝黔高速公路扩能项目兴隆台隧道顺利实现双线贯通。至此，该项目13座隧道全部贯通，为实现2021年全线通车目标奠定了基础。 兴隆台隧道进口、出口分别位于綦江区赶水、安稳镇境内，为分离式长隧道，双向六车道，左线长2695米，右线长2660米。隧道下穿水库、公路、电力高压铁塔等，不同岩层反复交替变换11次，岩层破碎、裂隙水发育、溶洞密布，出现突水、突泥及涌水，施工过程中安全风险压力大。

　　按照中铁建重庆投资集团及项目业主重庆铁发建新高速公路公司严控质量安全关相关要求，施工单位中铁二十三局集团重庆渝黔高速公路扩能总承包指挥部落实质量安全包保责任制、质量终身制、首件合格制，对钢筋、模板、混凝土浇筑、养护等各个环节高标准、严要求，组织召开专家评审会，对进洞、出洞施工方案和安全专项方案，以及下穿水库、公路、电力高压铁塔等专项施工方案进行评审，为隧道安全施工提供可靠的技术保障。施工时，按照“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，对风险因素大的段落和部位进行重点把控，关键工序实行总包部、分部两级负责人带班作业，成立安全救援应急小组，开展针对性应急救援演练活动，确保施工安全得到有力保障。 在严控工程质量方面，严格落实技术交底制度，认真履行“三检”制度、技术员与质检员旁站制，强化开挖尺寸、拱架安装、初支喷护、混凝土浇筑等关键工序管控，确保隧道施工顺利贯通。 目前，渝黔高速公路扩能项目全线进入主体工程攻坚阶段，土建工程已完成设计总量的92%，桥梁架设工程、路面工程已进入大干阶段，预计2021年底全线建成通车。