11月28日，继预制梁场顺利浇筑复工后，仁遵高速第八合同段青杠山大桥首片T梁成功架设，标志着仁遵高速第八合同的桥梁工程建设进入了全新的阶段。
仁遵高速第八合同段青岗山1号大桥、青岗山2号大桥、文家堰特大桥T梁架设共需476片，其中大桥左右线设计40米T梁378片，30米T梁98片。
“T梁建设现场地形复杂，施工难度较大，为确保首片T粱架设工作安全、有序，项目部精心组织、逐级落实，对T梁架设工程编制了详实的专项方案和安全技术交底，工程部、安保部等各职能部门积极配合，拟方案、做计划，对桥机进行验收、对吊装人员进行详细的技术交底及安全交底工作，为确保T粱架设的稳步推进给予了充分保障。”该项目部相关负责人告诉记者。
11月28日上午，在仁遵高速第八合同段青杠山2#大桥施工现场，机器轰鸣，工人们缓缓地将长40米、宽2.5米、高2.5米的T梁吊离运载车辆，经过2个多小时提梁、纵移、横移、落梁等工序，首片T梁稳稳地安放在垫石上。整个吊装过程顺利进行，每道工序的实施都处于安全受控状态。
首片T梁的成功架设，有力推动了仁遵高速第八合同段项目施工的整体进度，为顺利完成2021年交工验收奠定了坚实基础。
