1月16日）凌晨，中建八局余温公路临海项目灵江特大桥施工现场灯火通明，工人们利用搅拌车，将搅拌好的混凝土浇筑到灵江特大桥首根桩基里。凌晨四点，首根桩基正式浇筑完成。
中建八局余温公路临海项目三分部项目经理夏兆说：“第一根桩基的浇筑提供了详实的数据基础，为后续进度的加快提供了强有力的保障。接下来，我们会根据现场积累的数据，进一步调整工艺，加快现场的施工进度，为灵江特大桥后续节点的完成打下坚实的基础。”
作为中建八局余温公路临海项目全线关键控制性工程，灵江特大桥全长2275.96m，其中主桥桥跨设计为120+260+120三孔一联的钢混组合连续钢构桥型式。此次浇注的Z3主墩设计桩基为10根，桩径为3.2m、桩长96m、砼量近800m³，属大直径超长大方量桩基，集“高、大、难、新、深、急、险、重”于一体。无论从跨径、桩径、桩长、灌注量，灵江特大桥主桥都属八局史上之最。
据了解，余姚至温岭公路为规划省道，属于省、市重点工程，是台州境内的重要区域干线公路，也是临海首个交通PPP项目。
其中，临海改建段工程起点位于临海市汇溪镇江根村，终点为临海市沿江镇台金髙速市区连接线，项目概算总投资36.3亿元，建设期3年。主线长约37.7公里，投资22.58亿元。主线设桥梁15座，设隧道2座，设互通式立交3处。
