工程位于京港澳高速东侧，起点为南五环路，途径房山区、大兴区、丰台区，道路全长约27公里，双向八车道。自2020年下半年开始，首发集团组织开展工程前期征地拆迁管理工作，已完成协议签订、林地可行性研究报告编制、测量成果及勘测定界报告编制、输电架空线路工程测量、土地勘测定界、权属审查、地下管线及架空线路调查及各类政策性缴费等多项工作内容。项目采用PPP模式实施，目前，工程前期征地拆迁阶段性工作已完成，并移交中铁京雄公司，为工程顺利开工奠定基础。

　　建成效果图

　　京雄高速是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目，作为雄安新区对外骨干路网，是连接北京城区和雄安新区最为便捷的高速公路，是千年大计、国家大事。京雄高速（北京段）的开工建设，将成为京津冀产业提档升级，经济融合联动，区域协调发展的重要节点，它的建成将对完善雄安新区对外骨干路网，推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。

　　标段线路图

　　公司承建京雄高速（北京段）三工区工程包括长阳立交K4+096～K6+368.5段，第二段高架k6+368.5～k6+794,主线桥梁长度共计2698米，长阳立交Z1匝道1225.74米（其中路基435.729米），Z2匝道231米，Z3匝道231.2，Z4匝道410米，Z5匝道192米。本标段主要为桥梁部分，桩基直径1.2-1.5米不等，桩长35-50米，上部结构主要为预制简支梁，其中上跨长韩路段、绿洲西路段及互通立交匝道段为现浇钢筋混凝土梁，上跨地铁房山线（京良路）为钢混叠合梁。

　　项目积极与业主、地方政府沟通，通过多种渠道、积极协调，推进前期征拆工作。107（墩）-110（墩）区间处是项目结合施组、红线用地、地理环境等综合因素选择的首开工点。为达到一次成优，项目技术人员在做好疫情防控的基础上，编制钻孔桩施工方案、开工报告，通过多种方式与业主、监理沟通，组织人员交底，确保了首桩桩基顺利开钻。

　　京雄高速完整走向

　　根据了解，京雄高速（北京段）将于节后进入全面施工，道路自五环引出，跨越永定河、地铁房山线、六环路，与京雄高速河北段相接。其中，京雄高速六环路至市界段计划于今年年底建成，五环路至六环路段将于2022年底建成。