1.招标条件

　　本招标项目南宁-湛江公路南宁至博白那卜段已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于南宁-湛江公路南宁至博白那卜段可行性研究报告的批复》(桂发改交通〔2020〕961号)批准建设，项目业主为广西北部湾投资集团有限公司，广西北部湾投资集团有限公司授权广西新发展交通集团有限公司，作为南宁-湛江公路南宁至博白那卜段公路工程项目的项目法人，具体负责本项目的建设、管理工作。项目建设资金来自项目单位自有资金及申请上级补助资金和通过申请发行收费公路专项债券等方式多渠道筹措解决，招标人为广西新发展交通集团有限公司。项目招标方案已经广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2020〕961号文核准，初步设计已经广西壮族自治区交通运输厅以桂交行审〔2020〕233号文批复，设计施工总承包招标文件已经广西壮族自治区交通运输厅核备，项目已具备招标条件，现对该项目的设计施工总承包进行公开招标，本次招标采取资格后审方式，评标办法为综合评分法。

　　2.项目概况与招标范围

　　南宁-湛江公路南宁至博白那卜段是《广西高速公路网规划(2018～2030)》中“1环12横13纵25联”中“联13”高速公路的重要组成部分。

　　主线：起于南宁市邕宁区蒲庙镇，在G7201南宁绕城高速东南角内侧与规划那莲大道顺接，路线整体由西北向东南，经邕宁区蒲庙镇、那楼镇，灵山县太平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、武利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，博白县菱角镇、松旺镇、双旺镇、那卜镇，止于广西壮族自治区与广东省交界处，与规划建设的南宁-湛江公路广东段顺接。路线全长186.821km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度为26.5m。设置桥梁38228.4m/140座（其中特大桥2740.2m/3座，大桥34240.6m/111座，中桥959.6m/14座，小桥288m/12座），隧道6992.5m/8座（其中长隧道3067.5m/2座，中隧道3531m/5座，短隧道394m/1座），互通式立交16处，分离式立交1处，车行天桥13座，通道169道，服务区4处，停车区4处，管理分中心2处，隧道管理站2处，隧道变电所8处，主线收费站1处，匝道收费站11处，养护工区3处。

　　安石连接线：路线全长2.306km，采用二级公路标准，设计速度为60km/h，路基宽度为10m。设置涵洞8道，平面交叉4处。

　　双旺连接线：路线全长4.053km（新建3.4km，利用原有道路0.653km，利用段标横断面加宽至12m），采用二级公路标准，设计速度为60km/h，路基宽度为12m。设置小桥60m/3座，平面交叉1处。

　　本次招标范围为主线-K1+299.676～K185+920.451段、安石连接线LK0+000～LK2+306.351段和双旺连接线LK0+000～LK3+400段的施工图勘察设计和相应工程施工的总承包，划分为2个标段，具体内容为：

　　本项目设计施工总承包计划工期为36个月，1080日历天，其中施工图设计工期为6个月，180日历天，自发包人或监理人所发出的开始工作通知中载明的时间开始计算工期。