2月22日，104国道长兴李家巷至湖州施家桥改建工程三标段戚家山隧道施工现场，挖掘机、自卸车和装载机等各种大型施工机械紧密配合，工人们正在抓紧进行刷坡便道施工，力争3月1日完成便道修筑，3月中旬开始标段内土方调配。

　　据悉，104国道长兴李家巷至湖州施家桥改建工程全长约27.2公里（长兴段2.1公里，南太湖新区段10.4公里，吴兴段14.7公里），设计速度为80公里每小时，概算总投资29.41亿元，建设工期36个月。项目建成后将在湖州中心城区西侧形成一个过境交通系统，避免国道主干线与城市交通发生干扰，彻底改善市区过境段和城市出入口的交通条件，对吴兴区、长兴县、南太湖新区的发展都具有重要意义。

　　戚家山隧道是104国道长兴李家巷至湖州施家桥改建工程的关键性节点工程之一，起点位于长兴县李家巷镇老虎洞村南侧，终点位于南太湖新区杨家埠街道茅柴园村附近，该隧道为左右分离式双向六车道，左线长838米，右线长820米。

　　由于戚家山隧道出洞口位于构造破碎带，存在多种不良地质，且洞口上方坡体存在滑坡塌方地质隐患，为确保项目施工及后期运营安全，隧道刷坡卸载施工迫在眉睫。为此，项目部严格做好各项施工准备工作，科学管理，精细施工，谨慎稳步推进。“戚家山隧道的进度将影响整个项目建成通车，所以春节期间几乎没有停工，争分夺秒赶进度。”项目现场负责人李阳说，2月23日，工人将大批量返岗，启动隧道内部施工，与坡体卸载防护施工同步进行，刷坡出来的石料将运至本项目二标段用于路基填筑。按照计划，戚家山隧道将于今年11月完工。

　　截至目前，104国道长兴李家巷至湖州施家桥改建工程已完成过半，今年将实现贯通，明年6月通车。（湖州交通运输微信公众号）