2月24日上午，历经800多个日日夜夜的艰苦奋战，由华邦建投集团投资建设的广西桂林至柳城高速公路（以下简称：桂柳高速）最长隧道永福屯隧道左洞顺利贯通。至此，永福屯隧道成为广西在建高速公路已贯通的最长隧道，标志着桂柳高速建设进展取得重大突破，控制性工程取得阶段性胜利，朝如期通车目标迈进了坚实的一步。
永福屯隧道全长5643.5米，是桂柳高速最为关键的控制性工程。其隧道斜井为广西第一条公路隧道斜井，全长492米，最大埋深185.11米，纵坡11.495%。永福屯隧道所在地质复杂多变，围岩80%为中风化白云质灰岩，该围岩极易孕育溶洞溶腔，再加上隧址区内地下水丰富、岩溶裂隙发育，岩体破碎，地质条件极其复杂，施工难度大。
永福屯隧道自开工以来，华邦建投全体参建人员克服了电力输送、通风排烟、掌子面高温、地质复杂多变等种种困难，充分发挥不畏艰难、敢于拼搏的精神，坚定“只要思想不滑坡，办法总比困难多”的信念，创造了桂柳高速三级围岩单月掘进216米的新纪录，并以月平均90米的掘进速度，顺利实现了隧道的贯通。
在施工过程中，永福屯隧道所属项目部紧扣通车目标要求，严格计划管理，精心组织，合理安排，将生产推进和品质工程创建同步进行，以施工标准化、平安工地建设为根本，积极推广运用隧道门禁人脸识别系统、激光摊铺机、MC15多功能超前钻、超前地质预报等一系列“四新技术”，并通过了《峰丛地貌岩溶区绿色公路特长隧道建设关键技术》课题研究，保障了隧道施工的安全质量，实现了安全质量“零事故”的目标。
“造千座隧道，铺万里坦途”。永福屯隧道左洞的顺利贯通极大地鼓舞了各参建人员的信心，对桂柳高速的下一步施工建设创造了良好的条件。华邦建投集团将以此为契机，充分发挥不畏艰难、勇于拼搏的精神，再接再厉，勇攀高峰，快速、优质、高效、安全完成剩余工程建设项目，全力保障桂柳高速如期通车，向广西人民递交一份满意答卷。
