2月25日，记者从2021年四川交通强省建设推进会议上获悉，“十四五”期，四川预计完成综合交通运输建设投资超1万亿元。今年，四川将确保公路水路建设完成投资1700亿元以上。其中，高速公路建成500公里以上，通车总里程突破8600公里；确保新开工600公里以上，建成和在建里程超过1.2万公里；新增出川通道2个，总数达26个。国省干线公路新改建1300公里，农村公路新改建1万公里以上。

　　四川省副省长杨兴平出席会议并讲话。省政府副秘书长、省铁路机场办主任代永波主持会议，省交通运输厅党组书记、厅长罗佳明，省铁路机场办专职副主任兼省发展改革委副主任徐一心分别就公路水路和铁路机场工作作报告。

　　“十四五”期，四川将把交通运输放在优先发展位置，调动一切可调动的资源，推动交通运输“适度超前”发展；贯彻新发展理念，加强全局谋划，更加注重创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展；融入新发展格局，以加快建设交通强省为统领，着力完善交通网络，降低物流成本，提升运输效率，推动“交通+产业”深度融合，服务扩大内需促进消费。

　　公路水路方面，四川将实施高速公路外畅内联、国省干线公路全域升级、农村公路完善延伸、黄金水道干支衔接、枢纽场站功能提升、交通产业融合发展、抗灾能力夯实提升、数智信息赋能融合“八大工程”，建设全域畅达、安全可靠的公路网，干支衔接、通江达海的航运网，功能完善、覆盖广泛的枢纽网，智慧高效、先进适用的新基建。

　　力争到2025年，四川公路水路交通建设完成投资超过8000亿元。新建成高速公路3000公里，高速公路通车里程达到1.1万公里，连通151个县（市、区），省内除阿坝、甘孜和凉山3个自治州外，实现“县县通高速”。新建成进出川高速公路通道11个，总数达35个。新改建普通国省道9000公里，普通国道二级（三州三级）及以上公路比例达95%。新改建农村公路8.4万公里，30户以上自然村通硬化路比例达65%。全省四级及以上航道里程达到1700公里，港口货物吞吐能力达到1亿吨，港口集装箱吞吐能力达到280万标箱。实现所有市（州）均建有综合客运枢纽，除阿坝州外均建成多式联运货运枢纽（物流园区），港口重要港区二级及以上公路100%连通。建成一批智慧高速公路、智慧普通公路、智慧航道和智慧港口。

　　铁路机场方面，四川将优化完善进出川高速铁路大通道，争取规划建设宜宾至西昌至攀枝花、大理至攀枝花铁路，争取规划研究泸州至遵义铁路；全面畅通进出川普速铁路大通道，规划建设成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程、川藏铁路天府站至朝阳湖段等。构建干支结合机场布局，到“十四五”末，建成和在建机场达到22个；合理布局全省通用机场，逐步构建成都平原、川南、川东北、攀西、川西北五大通用机场群。

　　首席记者 吴丹 特约记者 吴妍妍